原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第17卷第2期 中 国 公路学报 V01．17 NO．2
2004年4月 China of and APr．2004
Journal
HighwayTransport
7372(2004
文章编号：1001
基于ITS的公共交通换乘等待
时间最短调度问题研究
周雪梅，杨晓光
J
(同济大学交通运输工程学院，上海200092
摘要：为使公共交通的挟乘时间实现最佳衔接，先进的公共交通系统的高效率和优势得以体现，
在对各国研究现状分析的基础上，研究了ITS实时提供公共交通信息的条件下，公共交通换乘等
待时间最短调度问题。为了对公共交通换乘总等待时间最短目标下的公共汽车发车时刻表确定方
法进行分析，应用运筹学理论，分别针对一个换乘点和多个换乘点的情况建立了线性规划模型，并
用一个换乘点的算例验证了模型的可行性和有效性。结果袁明：该方法能最大限度地减少乘客换
乘总等待时间，尤其是对于发车间隔较大的公共交通方式间挟乘的时间节约效果更为明显。
关键词：交通工程；公共汽车调度；线性规划；智能交通运输系统；先进的公共交通系统
中图分类号：U491．17 文献标识码：A
of atminimumtimeof
Studydispatching waiting public
transfertheconditionof
under ITS
transportation
ZHOUXue
mei，YANGXiao—guang
(SchoolofTransDortatlon 200092，China)
Engineering，’YonNiUniversity，Shanghai
on informa
Abstract：Based real—time
paststudy，andintelligenttransportationsystemsproviding
tion，authorson at transferSOastominimize timewhentransfer
studydispatchingpublic waiting
differenttransit transfer
transit time，and and
ringanlong service，optimizing incarnatingefficiency
ofAPTS．Inorderto themethodof busscheduleswiththe of
文档评论（0）