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地区性零售物流和供应链创新整合探究 　　内容摘要：互联网经济时代的到来使得二三线城市的地区性连锁零售物流企业得以迅速发展，如何解决供应链和零售物流的融合重组问题迫在眉睫。传统和新兴物流市场在发展中日益呈现出的互补性趋势要求零售物流行业在对供应链不断创新延伸的同时，也要在信息、资源以及流通活动过程中实现利益和行动共享，进而综合提升整个物流行业的运行效率，促进零售物流行业获得稳健而快速的发展。 关键词：供应链 零售物流 整合创新 供应链与零售物流发展过程中创新整合的必要性 流通商品的供给起点和中间配送环节是零售物流效率高低的关键决定点，因此对于物流供应链的创新整合是零售企业发展过程所必须具备的能力与素质，企业零售物流业务的运行平稳、成本费用控制以及良品完成率都依赖于此。对于零售企业而言，供应链和物流活动的优化整合可以达到消除物流介入成本和获得链式规模经济发展的效果，从而在产品的市场竞争力和企业品牌号召力方面取得发展优势。高等级的供应链零售物流运作效率对于改善企业和消费者之间的关系大有裨益，只有企业物流的服务质量和服务效率达到一定的标准，消费者的认可和满意度才能够得到有效提升，进而使得企业在行业内得以立足。 在地区性零售物流企业的发展中，衡量零售物流企业服务质量高低的标准之一即是对于保险或冷冻食品物流水平的高低，物流企业如何在最少的时间范围内，在保证供应商品新鲜程度的基础上顺利完成零售物流任务是企业需要集中精力进行思考研究的领域，在某种程度上，这种基于供应链的零售物流整合创新作业工程已经逐渐成为垄断竞争市场格局下物流企业取得突破发展的瓶颈。2008年以来，我国零售物流行业开始了向正规化、标准化以及集中化经营的阶段过渡，物流行业开始面临个体挤压和混业经营的新发展形势，这样发展的直接结果便是对于零售物流企业内部资源的重复消耗，零售物流行业内的品牌信誉水平参差不齐，专业性物流公司之间的竞争日益激烈，零售物流行业的渠道性质在此种背景下也发生了巨大的变化（卢继周，2012）。 2012年，面对电子商务模式在我国发展日益成熟的新局面，新型物流管理模式开始逐步蚕食传统的集中式物流管理市场份额，这种改变符合流通行业的现代化发展规律，对于零售物流企业的业务结构化改革也比较有利，因为传统集中式物流模式在成本控制、内部竞争和企业文化塑造方面都具有逆向倒逼作用，因此对于零售物流企业的长远发展存在不利影响。随着专门性物流企业逐渐加入市场竞争，传统物流供应链在结构形式上开始解体，而基于生产商、独立物流企业和零售商的新结构化供应价值链开始形成，并逐渐主导市场。新型的链式供应链结构极大的提升了企业物流效率，对于创新发展物流模式而言具有重大变革意义，对于零售企业来说，企业物流和供应链优化整合的问题最终就落脚在企业对于物流信息、物流资源和物流活动在供应链节点部分的合理性分配。 零售企业物流信息的集合化整理作业 社会化物流的运作效率标志之一是对于物流信息的准确性把握，对于零售企业而言，物流信息的精准性和及时性更是关系到企业产品价值实现和品牌信誉，企业管理者必须对物流信息进行详实和集中化的处理归档，通过内部物流信息网络建设等方式来减少信息误差而导致的成本费用失控现象（朱荣荣，2012）。 一般而言，物流信息处理的混乱会导致企业物流资源的重叠消耗，配送过程中的质量把控不过关对于后续客户维持来说是致命的，而充分、详实、精确和准时的物流信息呈送就在解决这些问题的同时，也额外的为企业带来把控市场节奏、了解产品供需等利好，有助于企业对商品价格的及时掌握。企业物流信息的管理失误还体现在差异性业态物流信息的交叉利用方面，较为典型的例证就是企业财务数据的失效以及销售内部损耗的攀升。要做到物流信息的集合化管理，企业不仅需要在信息处理归档工作上投入时间、经历以及资金研发力度，更为重要的是，企业必须摸索尝试不同业态下物流信息的整合，以信息共享的制度利好带动企业资源利用效率攀升，进而实现合理分配企业资源的目的初衷。 从产生物流信息错配的线索来看，不同职能背景、不同业态物流信息条件下的资源共享困难主要体现在两个方面，一是统一、标准的信息归档方式在零售企业间的缺乏，二是不同业态背景下的物流运送模式和运送规则差别较大，各种业态物流缺少统一性联系，经常出现各自为政的局面，导致企业物流需求无法单一性的通过自身物流系统实现，因此也就出现了零售企业外包专业化物流公司来完成企业物流活动的现象，这样做既是降低企业的经营成本的现实需要，同时也是在企业物流信息缺位、解决措施无效条件下的无奈之举（张中强，2012）。 事实上，解决零售企业自身物流需求错搭的关键在于消除企业不同业态模式下的信息孤岛现象，即去除部门物流的各自为政局面，使得物流信息之间更具