基于不同类型汽车的能耗和使用成本问题的研究.doc

论文题目：基于不同类型汽车的能耗和使用成本问题的研究 组员姓名、班级、学号： 组员1： 邓香妹 、 数应1002 、 201005001232 组员2： 陈洁 、 数应1002 、 201005001210 组员3： 周茂青 、 数应1002 、 201005001203 论文要求 项目分数 得分 论文格式（包括论文排版、论文摘要、目录、绪论、参考文献 等） 10分 问题提出与分析 10分 模型假设 10分 建立模型 20分 模型求解 20分 模型评价与分析 10分 模型应用与推广 10分 计算机工具实现（包括计算 机程序、数据处理、画图等） 10分 总 成 绩 题目：基于不同类型汽车的能耗和使用成本问题的研究 摘要 本文针对不同类型汽车的能耗，分析比较传统汽车、电动汽车和混合动力汽车的节能效果以及从成本角度建立相应的模型。我们先通过对其工作功率及工作效率的分析，采用微元法和数学计算公式得出耗能量，对市场不同汽车的耗能数据分析整理，从而比较出三类汽车哪一类型的节能效果最好。然后从三类汽车的能量消耗费、保险费、保养费等其他费用，建立相应的成本模型并具体选取了三辆不同种类汽车，对其使用成本进行比较，深入分析，最后通过市场汽油价格的变动，分析三类汽车在市场所占份额，并制成图表进行探讨。 ???关键词：汽车耗能?使用成本?微元法 符号说明 ：传统汽车燃油消耗量 ：传统汽车的发动机功率 ：传统汽车的路载功率要求 :传统汽车的发动机的比油耗 ：机械传动系统的效率， ：发动机理论燃烧值（100%效率值） ：传统汽车的发动机的工作效率 ：电动汽车的电能消耗 ：电动汽车的电池的输出功率 ：电系统的工作效率 ：电动汽车的电池的比能耗 ：传统汽车燃油产生功率与电池释放的功率的比例系数 ：混合电动汽车的燃油消耗量 ：混合电动汽车的发动机功率 ：混合电动汽车的路载功率 ：混合电动汽车的发动机的比油耗 ：混合电动汽车的发动机的工作效率 ：混合电动汽车的电池的输出功率 ：传统汽车的固定费用 ：电动汽车的固定费用 ：混合电动汽车的固定费用 ：传统汽车的使用成本 ：电动汽车的使用成本 ：混合电动汽车的使用成本 ：传统汽车的生产成本 ：电动汽车的生产成本 ：混合电动汽车的生产成本 ：传统汽车油耗平均数值 ：电动汽车油耗平均数值 ：混合电动汽车实际耗电平均值 ：混合电动汽车实际耗油平均值 ：油价 ：电价 ：汽车一年行驶的总里程 ：生产成本跟车险的比例系数 ：混合动力汽车耗油行驶的路程 E：保养费 ：三种车行驶的初始时刻 ：三种车行驶的末时时刻 目录 1、问题提出…………………………………………………………(6) 2、问题分析…………………………………………………………(6) 3、模型假设…………………………………………………………(6) 4、模型构成…………………………………………………………(9) 5、模型求解…………………………………………………………(12) 6、结果解释…………………………………………………………(15) 7、评注………………………………………………………………(15) 8、推广与应用………………………………………………………(9) 9、模型推广与应用…………………………………………………(9) 绪论 20世纪80年代以来，随着世界汽车保有量的增加，人们对空气质量的日益恶化，石油资源的渐趋匮乏等问题引起了高度重视。传统汽车以汽油为动力原料，利用燃油发动机驱动汽车行驶，自问世以来至今有百年历史，大大方便了人们的日常生活，反映了燃油汽车发展之迅猛，性能之优越。然而，由于人类生活水平的提高，人们对其居住生存环境提出了新的要求，燃油汽车排出的尾气严重污染大气，危害人的健康。电动汽车是指以为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。混合动力就是指汽油驱动和驱动两种 传统汽车以汽油为动力原料，利用燃油发动机驱动汽车行驶。电动汽车（Electric Vehicle）是指以为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。ybrid Electric Vehicle，HEV混合动力就是指汽油驱动和驱动两种 能耗即能量的消耗。由于传统汽车、电动汽车和混合电动汽车这三类汽车的工作原理不同，它的能耗也不同。传统汽车和电动汽车都是单一的动力源，传统汽车消耗的能源是汽油，而电