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- 2017-11-11 发布于广东
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第一类传动装置,其传动功率的流向,在输入端(R)与输出端(C)之间存在液力元件和机械元件两条平行的支路,如图5-2a所示。图中“Y”、“J”、“YJ”分别表示液力元件、机械元件和液力机械传动元件,也称这种传动为外分流式液力机械传动。 第二类传动装置是在液力元件内部存在功率分流,然后借助于机械元件实现汇流输出。此称之为内分流式液力机械传动。 第三类传动装置,其功率呈串流式全部通过液力元件和机械元件,具体是在液力传动上串联一个机械变速器,如图5-2b所示。 此外,还有内、外分流兼而有之的液力机械传动系统。 在液力机械传动中,机械元件有采用行星传动的,也有采用定轴式多轴变速器的。 表示行星齿轮传动机构的结构性能参数 称为行星机构的特性参数。 对于简单行星排和双行星排: 等于齿圈和太阳轮的齿数比。 5.5 自动变速器 自动变速器是自动判断行驶状况、自动选择传动比、自动换档的变速器。相比纯机械变速器,由于采用了液力变矩器,在车起步换档时具有平稳、无振动、操作简单、省时、省力等优点,大大减轻了劳动强度,可使发动机和传动系的磨损减少,延长了使用寿命。 图5-13 自动变速器结构示意图 自动变速器 5.5.1 自动变速器的结构与工作原理 自动变速器与普通齿轮式变速器
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