底盘装配线平衡方法研究.pdfVIP

专题研究 2010年第6期 底盘装配线平衡方法研 究一 磊 灿 华 摘要：文章研究了装配线平衡的基本思想，采用Thomopoulos启发式平衡搜索法，以某公司的底盘装配线为例，提出了对单一 型汽车底盘装配线平衡的较为实用的搜索方法，并对平衡效果进行了评价． 关键词：装配线；平衡 近年来随着国内汽车行业的不断发展，竞争日益激烈。 给出了不同零件之间存在的先后装配次序。例如必须先放 降低生产成本，提高生产效率的问题开始越来越多的受到 置副车架，然后才能摆放前排气管，再之后才能吊运动力总 企业的关注。生产线平衡就是要消除工时浪费，使生产线的 成。作业元素优先图是我们后面使用启发式平衡搜索时的 负荷趋于均衡，从而实现更高的生产效率。装配线平衡就其 —个重要判断信息，见图l。 平衡方法而言，主要分为最优化方法、工业工程法以及启发 2．底盘装配线平衡搜索 式方法。Thompoulos启发式平衡搜索法以其简便、易懂、流在底盘装配线进行平衡时．可以Thomopoulos平衡搜寻 程逻辑接近实际生产而赢得了众多生产管理人员的信赖和 法的基本原理和思路为基础，通过改进，尽量减少计算过程 欢迎，并被广泛应用于各个领域【lI。本文以某轿车生产线的 和搜寻步骤，以求更适用于实际工作，改进后的流程如图2。 在使用该改进的搜索法并且结合优先图进行装配线平 底盘模块分装线为研究对象，阐述采用Thompoulos平衡搜 索法进行装配线平衡的工作流程。 衡搜索时需要遵循以下三个原则：第一是在选取作业元素 1．平衡前的主要准备工作 到当前的工作站的时候，根据总装线的结构特点，将一些需 (1)作业顺序及时问表。 要满足约束条件的作业元索优先分配到相应的工作站中； 作业顺序及时间表是利用平衡搜索法进行装配线平衡 第二是优先选取当前工作站中作业时间最大的作业单元； 工作的最基本，也是最重要的基础数据。收集客观准确的基 第三是如果当前工作站中存在作业时间相同的作业单元， 础数据，经过合适的筛选调整然后建立一份清晰的作业顺 那么应该优先选取其紧后作业单元最多的作业单元。上三 序及时间表，是后续工作顺利开展的基础。在编制该表时通 项原则的优先权顺序是第一原则大于第二，第二原则大于 常需要注意以下三个事项：①“最低合理作业元素的划分”。 第三原则。 现代轿车底盘装配是个较为复杂的工艺流程，大大小小零 工作站D01：在优先图上没有先行元素的作业元素有 件多达几百个，因此为了便于后续搜索工作的进行，必须要 l，9，13，作业元素1在此工位具有设备约束，根据第一原则 进行合理的工作元素划分。既要避免划分过细导致后续数 据量过予巨大，同时也不能过于粗略，以免平衡搜索难以取 存在设备约束，因此不能排人此工位。接下去可以安排的作 得有效成果；②作业时间测定。每个作业元素的操作时间都 业元素有2，3，4，5，9，根据第二原则，优先排作业元素3，剩 应该是完成该装配内容的完整过程，并且通过反复测定而 余时间为78s，接下去可以安排的元素有2，4，5，6，9，但是 得到的；③约束条件。底盘装配线上有一些装配内容需要使 作业元素6存在设备约束，因此在此工作站不予考虑。接着 用专用且位置固定的设备。这些位置上的作业称之为存在 依次排人作业元素5，2，4，9，最后的剩余时间为24s，工作 条件约束。 站1201分配完毕。工作站D02：根据第一原则首先排人作业 表1是某轿车生产线底盘模块的作业顺序及时间表。 元素6。剩余时间为4JDs。接下去可被分配的作业元素有 流水线的运行节拍为130秒。由于篇幅问题，文章仅以其