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汽车基础知识 芜湖职业技术学院 一、认识汽车 内容提要： 汽车的定义 汽车分类 汽车的总体构造 汽车产品型号 汽车的主要参数 汽车的行驶原理 发动机位置和驱动方式分类 按汽车用途分类 乘用车 商用车 轿车—按排量分类 客车—按长度分类 货车—按总质量分类 4、汽车的主要参数 4、汽车的主要参数 4、汽车的主要参数 4、汽车的主要参数 5、汽车的总体构造 5、汽车的总体构造 5、汽车的总体构造 6、汽车的行驶原理 汽车是如何行驶的？ 汽车行驶的必备条件是甚么？ 汽车的行驶原理 汽车行驶所受阻力 ： 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 加速阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi+Fi 行驶时总阻力与驱动力的关系： 驱动力与附着力 ： 附着力F ? F?=G ? ? =附着系数 行驶时总阻力与驱动力的关系： 要牢记： 内容二、汽车发动机 一、发动机总体结构 机体及曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系 点火系（汽油机） 冷却系 润滑系 起动系 1、发动机总体结构 1、机体与曲柄连杆机构 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 分为机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 一、发动机总体结构 机体组 机体是发动机的支架，是其主要零件的装配基体；同时润滑和冷却均需通过机体组实现。 一、发动机总体结构 活塞连杆组 将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，驱动车轮转动。 一、发动机总体结构 曲轴飞轮组 把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置（水泵、空压机等）。 1、发动机总体结构 2、配气机构 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 一、发动机总体结构 气门组 气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁片等零件组成。保证气缸的密封。 一、发动机总体结构 气门传动组 由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等零件组成。定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。 1、发动机总体结构 3、燃料供给系 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 学习愉快！ 机体组组成： 机体组组成： 机体组组成： 凸轮轴 挺柱 推杆 摇臂 凸轮轴正时齿轮 摇臂轴 机体组组成： * * * * * * * * 乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。 商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。 从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。 相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。 两种不同物质接触部分的相互吸引力。 表示轮胎与地面的附着情况，即接触情况。 最高输出功率：最高输出功率一般用马（PS）或千瓦（KW）来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率以每分钟转速来表示（r/min），如100PS/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。 * * * 1、汽车的定义 我国对汽车的定义： 自身装有动力装置驱动，一般具有4个或4个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地上行驶的车辆。主要用于载人或货物、牵引汽车、特殊用途。 GB/7 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中明确指出： * 1、汽车的定义 其他对汽车的定义： 自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆地上行驶的车辆。