道路工程(桥梁工程)质量缺陷及质量控制方法.docVIP

网络教育学院 专 科 生 毕 业 大 作 业 题 目：沥青路面不平整原因及其处理措施 学习中心：内蒙古阿拉善奥鹏学习中心[10]A 层 次： 高中起点专科 专 业： 土木工程（道桥方向） 年 级： 2006年· 春季 学 号： 077DL0125015 学 生： 张自福 指导教师： 李发江 完成日期： 2009 年 3 月 7 日 目?????? 录 摘要及关键词??……………………………………………………………………2 二、沥青路面不平整产生的主要原因 ……………………………………2 （一）路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹 ……………………2 （二）桥涵两端及伸缩缝跳车,严重影响路面整体平整度………………3 （三）基层不平整对路面平整度的影响 …………………………………3 （四）路面铺筑机械及工艺对平整度的影响 ……………………………3 （五）面层摊铺材料的质量对平整度的影响 ……………………………4 （六）碾压对平整度的影响 ………………………………………………4 （七）接缝处理欠佳 ………………………………………………………5 三、提高路基及路面基层平整度的措施 …………………………………5 （一）路堤填筑前原地面处理 ……………………………………………5 （二）路堤填料 ……………………………………………………………6 （三）填土路基压实 ………………………………………………………6 （四）特殊地基处理 ………………………………………………………7 （五）完善排水设施 ………………………………………………………7 （六）桥涵两端及伸缩缝的防治措施 ……………………………………8 （七）路面基层施工注意事项 ……………………………………………8 （八）沥青路面机械摊铺工艺及控制 ……………………………………9 （九）碾压质量控制 ………………………………………………………10 （十）接缝处理对策 ………………………………………………………12 四、结束语 …………………………………………………………………13 参考文献 ……………………………………………………………………15 摘要：本文分析了路面出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整产生的原因，并提出相应对策措施。关键字：一、言随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。近三年，我单位所施工的、段沥青路面工程，不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，本人就出现的某些现象借此分析、初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。沥青路面不平整产生的主要原因 沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。 路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹 路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎：路基填料控制不好，如眉苋段平凉城区路段为平凉市政府所实施的，路面形成高低不平，养护人员挖开路面后，发现部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的，安蔺段由于土质原因，采用高液限粘土填筑的路段，不同程度的出现了路基不均匀沉降。半挖半填路基的接合部处理不当、、路基的压实度不足，如平华路属于旧路改建项目，半挖半填路基较多，当路面完成后，出现了沉陷、沉陷和裂缝，是由于路基填料的含水量大，施工单位力量不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。 特殊地基路段、路基防护排水不完善，如凤眉段的部分路基沉陷，是由于对原地基勘探不祥，有部分路基修筑在软土地段，因软土的压缩性大，在自重的作用下产生沉降，部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度 桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，无论在安蔺段二级路，还是在凤眉段管理比较严的一级路，都不同程度的出现一些问题，主要表现在：桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机