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铁路轨道养护维修
辅助决策系统的开发与应用
李海锋 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 讲师 上海 200092
许玉德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 教授 上海 200092
摘 要维持铁路轨道良好状态是 及应用情况等 实时更新 同时 将轨道几何不平顺
实现铁路安全行车的根本保障 铁 状态 如轨道质量指数等 与线路设
1 系统概况
路轨道养护维修决策系统是实现铁 备图联动显示 具有可实时地 可选
路工务管理科学化 智能化 经济 铁路轨道养护维修辅助决策系统 择地对照显示等功能 见图2
化和自动化的一种有效手段 结合 以Visual Basic为开发工具 Access 2 轨道质量状态管理 分析轨
作者多年的开发经验和应用实践 数据库为数据管理工具 是一套可适 检车检测数据 评价轨道质量状态
着重介绍铁路轨道养护维修辅助决 用于Windows 98及以上操作系统的 包括轨道质量状态的综合管理 发展
策系统的开发和应用情况 包括系 单机版软件系统 管理和检测报告制定等三方面功能
统概况 功能模块划分及应用情况 整个系统的运行统一于一个独立 轨道质量状态的综合管理主要针对某
等内容 的集成环境中 各功能模块既相对独 次轨检车检测数据进行统计分析 包
关键词 铁路轨道 养护维修 决 立 又相互关联 互相制约 并接受 括轨道质量指数综合管理 公里不平
策系统 开发 应用 主控模块的统一管理 顺状态综合管理 超限信息综合管理
铁路轨道养护维修辅助决策系统 包括二级超限 三级超限和四级超
我国铁路在经历五次大提速后 可用于铁路工务系统的各个管理单位 限 等 轨道质量状态的发展管理则
干线速度已经达到或接近200如工务处 工务段 工区等以及具有
总控模块
km/h
铁路轨道状态的好坏直接影 轨检车的各检测单位和部门
设路线 道轨 场现 务工 务工 修维 术技
质备 状量质 业作 度调 全安 划计 料资
管量 管态 月报日管录记 息信 管与 理管
理 理 管报 理 理管 理
响着铁路行车的安全和稳定 铁路工 理
务部门在养护维修领域进行的探索和 2 功能模块划分
改革 为铁路行车速度的不断提高提 铁路轨道养护维修辅助决策系统
供了可靠的技术保障 的功能模块主要包括线路设备质量管
目前 轨道检查车 添乘仪等已 理 轨道质量状态管理 现场作业日
经成为工务部门实施轨道状态检查与 报月报管理 工务调度记录管理 工
图1 系统模块划分层次图
评估不可或缺且有效的动态检测工 务安全信息管理 维修
具 而相应的数据分析 处理及辅助 计划与管理及技术资料
决策系统的开发就成为实现轨道 状 管理等 见图1
态修 预防修 经济修 的主要 各模块
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