单个周期变换车道功能的交叉口信号配时研究.pdfVIP

第 卷 第 期 交 通 科 学 与 工 程 　 　 　 　 　 　 33 2 Vol.33 No.2 年 月 2017 6 JOURNALOFTRANSPORTSCIENCEANDENGINEERING Jun.2017 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 文章编号: ( ) 　　 1674-599X201702-0077-08 单个周期变换车道功能的交叉口信号配时研究 伊轩轩 ( ( ) , ) 上海市城市建设设计研究总院 集团 有限公司 上海　200125 : 、 , 摘 要 针对交叉口在单个信号周期内仍存在时 空资源利用率不均的问题 提出单个信号周期内变换 　 。 、 , 、 车道转向功能的通行技术 将某一相位剩余的时 空资源灵活利用至另一相位中 以提高交叉口的时 。 , , 空资源利用效率 在常规信号配时设计方法的基础上 进一步提出通行技术信号配时优化设计方法 并 。 :“ ” 、 , 结合实际交叉口进行案例分析 研究结果表明 通行技术 可有效实现交叉口时 空资源优化配置 减 , 。 少交叉口排队长度和平均延误 提高交叉口通行效率 : ; ; ; 、 ; ; 关键词 单个信号周期 变化车道 通行技术 时 空资源 信号配时优化设计 案例分析 + 中图分类号: 文献标识码: U491.223　　　 A　　 Researchontheotimizationofsinaltimin attheintersection p g g ofvariablea roachlaneinsinlesinalccle pp g g y YIXuan-xuan ( ( ) , , , ) ShanhaiUrbanConstructionDesinResearchInstituteGrou Co.Ltd.Shanhai200125 China g g p g : AbstractAimin atthe roblemthatitstillhasunevensace-timeresourceutilization g p p , insinlesin