轨下支承失效对轨道结构动力性能的影响.pdfVIP

轨下支承失效对轨道结构动力性能的影响 李威张艳朱剑月 (同济大学铁道与城市轨道交通研究院，201804，上海∥第一作者，硕士研究生) 摘要 通过建立车辆轨道耦合动力学模型，分析了普通整 学模型，比较分析扣件松脱或失效、轨枕吊空和浮置 体道床、弹性支承块与浮置板三种轨道结构轨下支承失效后 板板下支承失效对于轨道结构动力性能的影响。 的动力响应。结果表明：轨下支承失效对列车通过时轮轨系 统动态响应的影响较大；随着轨下支承失效个数的增加与列 1轮轨动力响应数值分析 车运行速度的提高，轨道结构的位移、支座反力、轮轨力的动 1．1建立模型 力响应都将显著增加。 根据车辆一轨道耦合动力学原理[4]，考虑轨道刚 关键词轨道结构；动力性能；轮轨耦合；轨下支承失效 中图分类号U213．2+12 度沿纵向不均匀变化，建立普通整体道床、弹性支承 块与浮置板不同轨道结构的动力学分析模型[5]。模 EffectofTrack Failureon of 型中将车体视为具有一、二系悬挂的由车体、转向架 Performance Support Dynamic TrackStructure 及轮对组成的刚性系统；将钢轨视为连续弹性离散 Railway Li Yan，Zhu Wei，Zhang Jianyue 点支承上的无限长梁，运用轨道系统刚度特性沿线 AbstractWiththe ofurbanrailtransit，the development 路纵向发生突变来模拟轨下支承失效状态。图1～ effectoftrack failureon characteristicsof support dynamic 图3为钢轨扣件失效前后、弹性支承块吊空前后、浮 trackhasattractedmoreandmoreattention．De- railway 置板支座吊空前后示意图。 on thevehicle／track model，the pending couplingdynamic of failureare forthe dynammresponsessupport calculated commonsolidbedtrack，thelOWvibrationtrackandthe 舾砜而晤硒硐而晤“砷而陌“碱 slabtrack．Thenthetrack’S floating dynamicperformance is thethree structures，theresult 、、———／ comparedamong railway showsthatwhenthetrains thevoidedtrack passthrough 图1钢轨扣件失效前后图 structure，thetrack failurewill affectsthe support greatly ofvehicle thenumberof dynamicresponse system，when failure obverse increases，the displacement，thesupport force