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CNG加气站建设过程中工程造价控制要点研究 　　摘要：由于CNG加气站具有固定的地点、格局、空间和功能等特点，所以在CNG加气站建设中的工程造价控制往往很难控制。本文就从它的造价控制要点，容易出现的造价问题，以及建设过程中的造价控制等方面进行探讨。 关键词：CNG加气站；工程造价；控制要点 中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号： 引言 随着人与环境的和谐发展，人们在创造新能源的过程中，提高了对天然气的利用率。CNG作为新能源，以其物美价廉、清洁环保、安全抗暴等优点迅速占领了市场。 一、CNG加气站建设过程中工程造价控制要点分析 当前，随着西气东输的力度不断增大，天然气做为代油燃料，已经十分广泛的被应用于生活生活的各个领域，经过几十年的发展已经形成了完整的研究及使用体系。相关部门已经放宽了相关的建设政策、大中城市已经建成大量的CNG加气站、多家汽车公司正在研发和制造天然气汽车。可以说，CNG应用体系发展已经成为一种必然的趋势，加气站的建设随着人类能源意识的逐渐增强，显示出越来越强大的发展空间和潜力。 二、CNG加气站建设的流序 在探讨CNG建设工程造价之前，首先，我们要了解整个建设流程及目标，在深入调研和规划的基础上，形成基本方案，这样才能够做到有的放矢。 1、选定建站地址 选址的是气站能否壮大发展的决定性因素，也是建站目标能否实现的重要条件。一是按照国家政策要求，在符合安全条件的基础上，在交通便利的城区或者主干道上选址；二是请相关主管部门（如建委、消防、环保等）到现地进行勘测定址；三是办理相关土地使用手续、用地许可证、国土证和施工用地许可证等相关文件。 2、申请建站立项 建造CNG气站必须申报相关的审批手续，缺一不可。在前期工作的基础上，由业主将立项申请报告、可行性研究报告和选址定点报告等文件资料上报至CNG产业管理部门或者计委相关部门，申请立项并等候回复。 3、设计建站方案 方案是具体施工的依据和参照，是建设气站的综合要件。设计建站方案一般由专业部门负责进行，通常分为前期调研、形成初稿、上报审查、形成方案。由业主向设计部门提供选址地点气象水纹、水火电气、地形历史等资料，设计部门根据提供资料，做出初步设计，显示平面效果、设施配置及工程造价等内容，并对是否符合相关部门要求及规定情况进行说明；初稿形成后，上报CNG及其它主官部门进行评审，审定合格后，形成方案终稿。 4、组织建站施工 建设过程往往不复杂，只需要对照图纸和前期预算，由专业人员进行建设即可。一是做好建设的前期准备工作。申报消防、环保、安保三个证书，勘测划好红线，办理规划和施工许可证；二是签订各种合同文书。拟制并鉴定好设备、安装、监理、电气工程等招标合同；在质检部门办理好质检委托书，在建委办理好合同鉴证；三是认真组织施工。重点是做好施工过程中的检查工作，对照图纸内容，看施工质量、用料、工期等内容是否符合设计要求，及时修正存在问题，确保施工如期完成。 5、组织全面验收 验收除了对气站硬件部分进行检查，也是对能否进行营业进行全面评估，需要准备大量的资料，如申请验收报告、设计资料、施工资料、质检资料、用料资料、财务决算资料、应急预案等相关的文书。在资料准备完成后，可以申请，完成具体验收工作。一是对硬件进行检查。主要是对气站建筑主体进行质量检查，并出具质检报告；二是进行单项验收。单项验收内容相对较少，但必不可少。三是进行试营业。员工必须进行相关的技术培训，取得上岗证后，组织试营业，根据营业情况，对存在不足进行整改和完善；四是组织投产经营。在验收合格和取得全部的营业手续后，可以组织进行投产经营。 三、CNG加气站建设过程管理中容易出现的问题 建筑行业经过30年的发展与变革，从建造技术和管理水平上都取得了较大的发展，为了能够适应更广阔的发展空间，结合国际建筑理念，提出“全过程造价管理”的思路。它使得造价管理更加全面、具体、细致，能够从根本上解决一些固有的毛病。下面，结合CNG加气站建设工程造价控制中容易出现的问题，进行探讨。 1、造价控制存在重点有余，全面不足的问题 主要表现在重视施工阶段的造价管理，忽视准备阶段的造价管理。把主要的精力放在审核施工预算，逐笔开销、逐天开支都要精打细算，这样基本上可以控制这个阶段的造价。但是忽视前期的造价管理会造成更大的损失，会使整个过程开支增大，甚至会导致建设过程的停滞。 2、投资估算指标不完善，容易导致工程造价增高 主要原因忽视投资决策阶段工程造价所造成的，它是产生工程造价的源头，约占总投资的0.3－0.5%。长期以来，由于工期拖长导致造价越来越高的现象比较普遍，究其原因缺乏确定工