上海地铁车辆统型车轮疲劳强度分析.pdfVIP

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第20卷第3期 计算机辅助工程 V01.20No.3 2011年9月 Aided Sept.2011 ComputerEngineering 上海地铁车辆统型车轮疲劳强度分析 黄云娇, 周劲松, 孙文静, 宫 岛 (同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海200092) 摘要:为分析上海地铁车辆统型车轮的疲劳强度,建立上海地铁车辆统型车轮和上海地铁11号线 车轮的有限元模型,依据国际铁路联盟的UIC标准以及欧洲的EN标准模拟车轮在直线、曲线和道 岔等-Y-况T的应力;分析车轮疲劳强度的计算方法,并依据Haigh图评估分析这2种车轮的疲劳强 度.结果表明,2种车轮均具有良好的静强度和疲劳强度性能,都能满足规范的要求.其中,统型车 轮在曲线、道岔等工况下的静强度性能优于11号线的车轮,但疲劳强度不及1l号线车轮. 关键词:地铁车辆;统型车轮;疲劳强度;有限元法 中图分类号:U260.33l;TBll5.2文献标志码:A ofunifiedwheelfor Fatiguestrengthanalysis metrovehicles Shanghai HUANG Dao Yunjiao,ZHOUJinsong,SUNWenjing,GONG Transit of Mass (InstituteRailwayUrbanResearch,Ton#University,Shanghai200092,China) the ofunifiedwheelfor metro element Abstract:To fatiguestrength Shanghmvehicles,finite analyze modelsofunifiedwheelsof metrovehiclesand metroLine11wheelsarebuilt. Shanghai Shanghai totheUICstandardsofInternationalUnionof andENStandardsof stress According Railways Europe,the ofthetwo ofwheelsissimulatedunder conditionsof andswitch types running straightline,curving calculationmethodon ofwheelis the ofthe fatiguestrength strength crossing.The analyzed,andfatigue twowheelsareevaluatedwith resultsshowthatboththewheels theUICand Haighdiagrams.The satisfy EN

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