公路工程中后勤服务人员管理研究.doc

公路工程中后勤服务人员管理研究 　　摘要：本文结合工作实践，对公路工程中后勤服务岗位的特点、后勤服务人员自身特点等进行了分析，并结合实际提出了做好后勤人员管理的几点建议，有利于促进后勤服务人员的和谐发展。 关键词：公路工程；后勤服务；人员管理 中图分类号：F540.3 文献标识码：A 一、引言 作为职工队伍的重要组成部分，后勤服务人员在公路工程各项工作中一直发挥着重要的、不可替代的作用。为进一步激发工作热情，调动工作积极性，有必要针对后勤服务人员的工作性质、自身特点以及思想状况等因素进行分析研究，建立完善相应的制度措施，从而有的放矢抓好相关管理。 二、后勤服务岗位的性质 服务是后勤工作的出发点和落脚点，也是后勤工作的生命所在。后勤工作人员要树立以人为本的观念，强化服务意识，实现优质服务，这是在变革中求得生存和发展的关键所在。后勤服务工作涉及面广，首先要教育后勤员工树立服务意识，做到吃苦耐劳、有求必应、恪尽职守、热情服务。后勤工作质量的提高体现在“勤”上，平时做到嘴勤、手勤、腿勤，为员工排忧解难，以“及时、高效、热忱、周到”为标准，全力做好后勤工作。后勤人要有很强的时间观念，办事必须做到果断、及时、合理、科学，要体现人性化的管理，做到维修时间及时、速度要快，第一时间赶到，为员工提供最便利的服务。所有报修必须当日结束，如果当日不能结束的，后勤人员应及时解释，并承诺期限。平日勤检查、勤督促、勤整改，确保企业后勤保障及时到位。只有保持良好的敬业精神和职业道德，才会锻造一支政治强、业务精、作风实、爱岗敬业、服务周到、工作细致、为人谦虚、与人为善的后勤队伍。 三、后勤服务岗位的工作特点 公路工程后勤服务岗位一般包括厨师、司机等几个工种，是各项服务保障工作的具体执行者。近年来，随着社会的发展和运营管理工作的不断规范，公路工程后勤服务人员的重要性日益凸显，职能作用已经远远超出了“服务、打杂”的范畴，呈现出鲜明的行业特点。 后勤服务岗位是重要设备的直接掌控者。车辆、食堂等后勤相关的重要设施设备，其使用、管理都是由后勤服务岗位具体负责。后勤服务人员比其他职工更熟悉设备的技术参数、运行状况和使用特点，他们的操作、维护直接左右着使用效果、影响着设备的使用寿命。上述重要设施设备中，有的直接关系到职工的健康和安全，有的则相当昂贵，责任十分重大。后勤服务岗位参与、影响着运营管理各项工作。后勤方面，用餐、保洁、安保等，与工作生活息息相关的服务保障工作都是由后勤服务岗位具体实施。业务方面，行风创建、文明服务、检查评比、安全生产等各项工作均离不开后勤人员直接或间接的参与。后勤服务岗位与各岗位均有交集，影响着各项工作，为单位的正常运转提供了基本支撑。 后勤服务岗位是培养输送技能型人才的良好平台。作为公路工程人才培养体系的必要构成部分，后勤服务岗位培养锻炼了一大批优秀职工，他们工作经验丰富，动手能力强，其中有些已经走上了技术管理岗位，特别优秀的已经走上了领导岗位。 三、后勤服务人员的自身特点 后勤服务人员的劣势：一是技能单一。后勤服务人员各管一摊、很少轮岗，除本职业务外，一般不掌握其他技能。二是自我更新意识不强。工余时间，以照顾家庭和个人娱乐为主，主动学习业务技能或参加继续教育的很少。 后勤服务人员的优势：一是感恩知足，忠诚敬业。对单位前景很乐观，对个人工作状态和收入待遇比较满意，能够安心做好本职。二是业务精通，经验丰富。年轻些的一般参加过专业技能培训，年长的经过多年的历练，都是本职的行家里手。三是珍视荣誉，乐观上进。以专业技能为傲，以干好本职为荣，有强烈的干好本职的主观意愿。 四、做好后勤人员管理的几点思考 1． 把好进人关，抓好源头治理。后勤服务人员到岗后，认真抓好试用期间的教育管理和考核，对素质不达标、技术不达标或身体不健康的，要予以解除劳动合同。试用期是单位与职工互相观察、互相磨合的最佳时期，也是把好进人关的最关键时期。早发现、早解决问题，就争取到了主动。 2．尊重职工，为构建和谐的劳动关系奠定思想基础。后勤服务工作属于幕后工作，台前亮相的机会较少，理应受到更多的关注。作为管理者，必须端正思想，摆正态度，要想真正赢得拥护和支持，就要拿出真诚、调整好心态，积极营造人格平等、互相尊重的工作氛围，要让后勤服务人员能够体面劳动、享受应有的职业尊严，在本职岗位上实现自己的人生价值。 3．理解职工，建立落实人性化的管理制度。因个人经历相似、工作角色相近且日常接触较多，后勤服务人员会很自然的形成自己的非正式群体。一个称职的管理者，必须能够主动融入这个群体，亲自体会他们的喜怒哀乐，设身处地为他们着想。制定各项管理制度时，必须考虑他们的感受，听取他们的意见，针对他们的实际情况