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大跨度小间距隧道设计和施工技术探析 　　摘要：小间距大跨度隧道由于其开挖断面大、间距小以及结构特殊等特点，在左右洞交错开挖和支护的同时，增加了隧道设计和施工的难度。本文结合相关工程实例，深入论述了大跨度小间距隧道设计与施工技术，以期为广大同行提供一些借鉴和参考。 关键词：大跨度小间距隧道、设计、施工 中图分类号： U45文献标识码：A 一、前言 由于小间距隧道相对于连拱隧道具有施工工艺简单、工程造价低等优点；同时相对于普通分离式隧道，又可增加路线布线的自由度、减小分离式路基的规模、减少隧道洞口的开挖工程量，有利于环保。因此，小间距隧道是现阶段我国交通运输界广泛关注的热点问题之一。 二、隧道概况 香溪隧道位于陕鄂界十（堰）至天（水）高速公路安康东段，安康市汉滨区香溪洞风景区，隧道区属微丘地貌，地形起伏较大。隧道范围内中线高程310m～350m，最大高差约40m。山体自然坡度20°～35°，植被较发育。进、出口均位于陡斜坡，山坡处于基本稳定状态。两端洞口处均发育有一条冲沟。 隧道左线位于线路直线段，纵坡为-2.3%。隧道左右线进口间距22m，出口左右线间距65m，隧道最大开挖断面163m2。隧道起止里程为ZK117+484～ZK117+673，全长189m，为三车道大跨度千枚岩隧道。隧道地表为回民墓葬区，墓葬众多，并在ZK117+645处穿越香