网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

中_级_汽_车_维_修_工_知_识_试_卷(1).doc

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽 车 维 修 工 知 识 试 卷 注 意 事 项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关内容。 第一部分 第二部分 总 分 总 分 人 得 分 得 分 评分人 一、选择题(第1~60 题。选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分60分): 1. 国产T716台式镗床用孔径(B  )范围内壳体空件的孔加工。 (A)φ70~φ170 (B)φ76~φ165 (C)φ60~φ160 (D)φ75~φ155 2. 车轮不平衡所产生的离心力是以(  D)作用在离车式硬支承电测式平衡机的支承装置上,只要测出作用在支承装置上的力或因此而产生的振动,就可测得车轮的不平衡量。 (A)移动形式 (B)摆动形式 (C)径向位移 (D)力的形式 3. 检查活塞是否偏缸时,若发现活塞在上止点或下止点改变偏斜方向,其原因为(C  )。 (A)连杆弯曲 (B)连杆颈与主轴颈两中心线不平行 (C)连杆颈圆度超差 (D)气缸中心线与缸体下平面不垂直 4. 发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为(B  )。 (A)节气门全开 (B)该缸气门关闭不严 (C)压缩比低 (D)发动机转速低 5. 四行程汽油发动机膜片式汽油泵曲轴每转(B  )油泵泵一次油。 (A)一圈 (B)两圈 (C)三圈 (D)四圈 6. 单腔化油器中的省油器的作用是( A )。 (A)发动机大负荷时额外供油 (B)发动机大负荷时少供油 (C)使混合气变稀 (D)提高发动机转速 7. 化油器总成的技术要求是发动机在各不同工况下,都能保证提供最大功率和最佳( C )的混合气。 (A)经济性 (B)动力性 (C)浓度 (D)过量空气 8. 散热器盖,蒸汽阀开启压力为(D  )。 (A)20.5~35.5KPa (B)21.5~36.5kpa (C)23.5~37.0kpa (D)24.5~37.3kpa 9. 硅油流入工作室,硅油的粘性把主动部分和从动部分粘在一起,风扇啮合后转速可达 ( B )。 (A)2000~2500r/min (B)2650~2850r/min (C)2850~3000r/min (D)3000~3500r/min 10. 齿轮式机油泵是在机油泵壳体内装有(C  )齿轮。 (A)四个 (B)五个 (C)两个 (D)三个 11. 维持柴油机稳定转速和限制最高、最低转速的装置是(A  )。 (A)调速器 (B)节气门 (C)喷油器 (D)柱塞行程 12. 电控发动机的开环控制与闭环控制系统的根本区别点是(B  )。 (A)有反馈控制系统 (B)无反馈控制系统 (C)有控制修正 (D)无控制修正 13. 桑塔纳轿车所用转向器为( B )。 (A)蜗杆曲柄销式 (B)齿轮齿条式 (C)循环球式 (D)螺母转向式 14. 蜗杆与滚轮的啮合间隙过小会( A )。 (A)转向操纵沉重,加快传动副磨损 (B)转向操纵灵活 (C)对直线行驶稳定性有影响 (D)适合驾驶员操纵 15. 桑塔纳,奥迪,夏利,富康等轿车都是采用( B )齿轮齿条式机械转向器。 (A)可变传动比 (B)定传动比 (C)角传动比 (D)齿轮传动比 16. 发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时,由于( A ),使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。 (A)重心前移 (B)重量后移 (C)重量不变 (D)重心后移 17. 全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应( A )。 (A)先接前桥后挂入低速档 (B)先挂入低速档再接前桥 (C)先摘下前桥再挂入低速档 (D)不接前桥直接挂档 18. 汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得(C  )的增加,以适应行驶阻力增大的需要。 (A)转速 (B)功率 (C)扭矩 (D)传动比 19. 等角速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,其传力

文档评论(0)

y20062146 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档