面向京津冀—体化的天津区域交通发展策略研究 research on transport development strategy in tianjin in the context of beijing-tianjin-hebei regional integration.pdfVIP

面向京津冀—体化的天津区域交通发展策略研究木 RESEARCHONTRANSPORTDEVELOPMENTSTRATEGYIN THE TIANJINlN CONTEXT OFBEIJING-TIANJIN．HEBElREGlONALINTEGRATION 全波 李鑫 QUANBo；LIXin 【摘要】以城市为单元属地化的对外交通规划模 influencein with an joint Beijing；③constructing 式已不适应区域一体化发展需要，亟待建立面向 networkofworldin integratedtransport cityjoint 区域一体化、促使城市有机融入区域、依托区域 with a hub Beijing；④formingregionaltransport 提升城市枢纽地位的对外交通规划新模式。以天 of andRoundBohai Beijing--Tianjin--HebeiRegion ． in 津为例，首先分析面向京津冀一体化的枢纽功能 an s自mcture spatial Region；⑤establishingopen 适应性，然后把握区域交通一体化发展新态势， Tianjincity． 梳理出天津枢纽功能提升面临的机遇和挑战，最 KEYWORDS：regionalintegration；regional 后立足区域交通功能体系的一体化打造和提升， transport；Beijing·-Tianjin·-HebeiRegion；Tianjin 5一岭潞 提出了天津在国际、国家、区域各层面的交通发 City 展策略，即：(1)区域共建北方国际航运中心、国 惜群 际物流中心；(2)京津共同形成辐射全国的综合交 以城镇群为主要形式的区域一体化是近年 通枢纽；(5)打造京津共建世界城市的一体化交通 来我国区域经济社会发展的一大特征。区域交通 网络；(4)构建京津冀和环渤海区域交通组织枢 网络化．运营一体化．尤其是城际铁路网络的建 纽；(5)建立天津中心城市开放型的空间结构。 设和完善已经成为推进区域一体化发展的主要手 【关键词】区域—体化；区域交通；京津冀；天津 段。原有的以城市为单元属地化．分割式的对外 交通规划模式已越来越不适应发展需要，面向区 一副D卦’津糟I辞妄自勺：天I津冈：畦料商蚌知冲暴窜龄 ABSl theoutward 域一体化、促使城市有机融入区域、依托区域提 RACT：Consideringtransport modethatt