浅谈公交企业的节能降耗工作.docVIP

浅谈公交企业的节能降耗工作 技术材料部 赵利德 随着燃料价格的不断上涨，燃料费用占成本比例俞来俞高，节能降耗工作将成为各大运输企业日常工作中永恒的重点。公交企业也不例外，其燃料成本占总收入的比例日益见长。短短几年，燃料单价上涨了80%，公交企业的燃料成本占营运收入的比例也由以前的20%上升到现在的30%以上。公交本来就是微利行业，燃料费用的上升将各企业的利润甚至积蓄消耗怠尽，近年来各大企业均出现了不同程度的亏损，直接的也是最大的原因就是燃料单价上涨，导致燃料成本增加。公交企业要想在现实中求得生存，必须压降燃料成本，从成本中要利润。 公交企业前几年的宽松日子已过，但很多单位的相关措施和基层人员似乎并未立即转变。未认清企业的现状，未认清企业节能减排工作的重要性，工作中仍然存在不足。 一、节能降耗意识不强。 认为节气工作事不由己。司机认为车辆大耗属于车辆本身机件问题，车况差，报修多次均未收到大的效果，于是心灰意懒。技工认为车辆大耗属于车辆操作问题，司机在驾驶过程中操作不当，车辆修好后却收不到节气的效果。于是双方互相埋怨，双方节气情绪不高。另外车辆由两个司机负责，出现车辆气耗大时，司机间也互相推卸责任，认为对方节气工作做得不够。 节气工作动力不足。节气工作经过自己努力后，收效甚微，于是放弃，认为节气工作作用不大，而且对自己收入影响不大，各类服务考核、营运指标考核等已经压得喘不过