液压与气压传动第2版课件作者马振福项目七课件.pptVIP

尚辅网 / 项目七 气压系统的安装调试和故障分析 任务二 气压传动系统故障分析与排除 任务一 气压传动系统安装与调试 主 要 内 容 学习目标 1．了解气动系统安装、调试的一般规范、步骤和方法； 2．逐步学会气动系统的安装、调试。 任务一 气动元件的选择与安装调试 一、气动元件的选择与安装调试 首先，根据气缸的工作要求，选定气缸的规格、缸径和行程。按气缸工作行程加上适当余量，选取相近的标准行程作为预选行程，依次进行轴向负载检验、径向载荷及缓冲性能校核。其次，还应考虑环境条件、安装方式、活塞杆的联接及行程发信号方法，进行选择。 (1)缸径 ： 气缸的缸筒内径尺寸按缸径及活塞杆外径系列确定。 1.气缸的选择 (2)行程 ： 一般按计算所需行程多加10～20mm的行程余量。 2.气缸的使用 (1)气缸的安装方式 采用脚架式、法兰式安装时：应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负载；同时要求安装底座有足够的刚性。 采用尾部悬挂中间摆动安装时：活塞杆顶端联接销位置与安装件轴的位置处于同一方向。 采用中间轴销摆动式安装时：除注意活塞杆顶端联接销的位置外，还应注意气缸轴线与轴支架的垂直度。 (2) 气缸的安全规范 气缸使用前，应检查各安装连接点有无松动。操纵上应考虑安全互锁。 (3)气缸的工作环境 1）环境温度： 通常规定气缸的工作温度为5～60℃。 2）润滑： 气缸通常油雾润滑，应选用推荐的润滑油， 3）接管： 气缸接入管道前，必须清除管道内的脏物，防止杂物进入气缸。 3．控制阀的使用 （1）安装前应查看阀的铭牌，注意型号、规格与使用条件是否相符。 （2）安装前应彻底清除管道内的粉尘、铁锈等污物。 （3）应注意阀的安装方向 。 （4）对于双电控电磁阀，应在电气回路中设互锁回路 （5）使用小功率电磁阀时，应注意继电器节电保护电路RC元件的漏电情况。 （6）对于截止式阀或有单向密封的阀，不宜采用排气节流阀，否则将引起误动作。 对于内部先导式电磁阀，其入口不得节流。所有阀的进气孔或排气孔不得阻塞。 二、气压系统的使用和维护 1.系统使用中应定期检查各部件有无异常现象，各连接部位有无松动；气缸、各种阀的活动部位应定期加润滑油。 2.气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，注意唇形密封圈的安装方向。 3.阀的密封元件应选择对橡胶无腐蚀作用的透平油作为润滑油 。 4.气缸拆下长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口加防尘塞。 5.应严格管理所用空气的质量，注意空压机等设备的管理，除去冷凝水等有害杂质。 定 期 维 护 措 施 ： 1）每天应将过滤器中的水排放掉。有大的储气罐时，应装油水分离器。检查油雾器的油面高度及油雾器调节情况。 2）每周应检查信号发生器上是否有灰尘或铁屑沉积。查看调压阀上的压力表。检查油雾器的工作是否正常。 3）每三个月检查管道连接处的密封。更换联接到移动部件上的管道。检查阀口有无泄漏。用肥皂水清洗过滤器内部，并用压缩空气从反方向将其吹干。 4）每六个月检查气缸内活塞杆的支承点是否磨损。 任务二 气压传动系统的故障分析与排除 学习目标 1．学会分析气动系统的故障以及故障的排除方法 ； 2．通过实训逐步学会排除气动系统的一般故障。 一、气动系统故障 气动系统故障可分为：初期故障、突发故障和老化故障。 1．初期故障 在调试阶段和开始运转的2～3个月内发生的故障称为初期故障。 （1）元件加工、装配不良； （2）元件设计时，对零件的材料选用不当，加工工艺要求不合理等；回路设计时元件选用不当；设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求； （3）安装不符合要求 ； （4）维护管理不善，如未及时排放冷凝水，未及时给油雾器补油等。 产生的原因如下： 2．突发故障 系统在稳定运行时期内突然发生的故障。 例如，空气或管路中，残留的杂质混入元件内口，突然使相对运动件卡死；弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁；突然停电造成回路误动作等。 有些突发故障是有先兆的，应及时查明原因，予以排除。但有些突发故障是无法预测的