2100T柴油机整机设计优化.pptxVIP

2100T柴油机主要技术参数设计与优化课程设计第四节点汇报徐 露2100T柴油机主要技术参数设计与优化工作内容1 基于GT-power对2100T柴油机建模2 改变压缩比、喷油提前角及配气相位等参数，进行模拟计算3比较不同参数下发动机转矩、功率、油耗、缸内燃气最高压力等性能参数，选定最优化的参数组合4 利用优化后的参数再次进行工作过程仿真，对比整机性能参数2100T柴油机GT-power建模压缩比对柴油机性能的影响 油耗转矩压缩比对柴油机性能的影响功率最大缸压力喷油提前角对柴油机性能的影响油耗转矩喷油提前角对柴油机性能的影响功率最大缸压力n=2000r/min，喷油提前角对柴油机性能的影响综合考虑，喷油提前角为-15°，柴油机动力性、经济性最好喷油提前角/°-5-10-13-15-17-20比油耗/g/(kw.h)267.92275.00253.73252.95253.11255.25有效转矩/(N.m)85.5489.1890.3190.6190.5589.79有效功率/kw17.9218.6818.9118.9818.9618.80有效热效率/%31.2532.5832.9933.1033.0832.80最大缸压力/bar109.17115.56121.68126.42131.36138.88排气门配气相位对柴油机性能的影响油耗功率排气门配气相位对柴油机性能的影响最大缸压力转