从技术分析看个股股价表现.DOCVIP

從技術分析看個股股價表現 愛因斯坦堅信經典物理中的連續性和和直接因果律是探究量子世界的基礎。玻爾主張在量子世界的研究中放棄經典物理的連續性和經典因果律，以概率性來解釋量子世界。也就是說，經典物理堅信必然存在一個公式，可以通過探究歷史運動軌跡，預測未來運動狀態。而玻爾強調量子運動的幾率性，不可預測性，現代物理實驗也反復佐證了玻爾的觀點。兩種爭論的中心：規律本質上是因果的，還是概率的。反對一切否定因果律的結論，也反對一切否定幾率性的決定論。規律支配事物發展，但我們所見到的結果只是眾多可能當中的一種實證結果。不論多麼好的理論或公式。單次判斷正確是一個幾率性問題，但是長期判斷裏出現錯誤卻是必然的。 歸根結底，股票技術分析的本質還是風險控制。技術分析僅僅是一種解讀多空價格看法的工具。一切指標，都是後置的，必須要等交易結束後才能統計出來，這就是表像，透過表像看本質，這是技術。通過統計分析全市場交易者的行為，觀察過去，現在的情況，對未來有個大致的判斷。 MACD是一種趨勢型指標，在實際使用中頂背離是看跌信號，底背離是看漲信號。往往看到這段描述的投資者會打開交易軟體去驗證一下，這個說法是不是正確的。於是這些投資者會覺得，好像掌握了很關鍵的秘訣或者說一種極為有效的技術分析方法，於是打算馬上就按照這個方法進行操作。但是實際操作中，卻往往不能得償所願，對MACD指標又心灰意冷。那咱們下麵就探討一下MACD的一些技術形態。 在強勢區域中出現的頂背離不會直接誘發大幅度的下跌，往往經歷了一段時間的回調，只要不跌破中軌進入弱勢區，還會回到之前的上漲趨勢當中，尤其是在遇到支撐線有效支撐之後，效果更為明顯。同樣的道理在底背離出現在弱勢區也是一樣。如果股價保持在強勢區域的話，就算出現頂背離之後，可能波動性下跌回調，之後重新回到上升趨勢裏，那麼真正的趨勢被反轉之前，股價不也運行在強勢區域，那麼波動性下跌和真正的趨勢反轉怎麼進行區別？ MACD頂背離和底背離雖然看起來都一樣，卻在不同的趨勢下，顯示不同的效果。總得來說，在明確的上漲趨勢中，沒有有效跌破關鍵支撐線的頂背離會帶來回調，但不會造成直接的趨勢反轉性下跌，在明確的下跌趨勢中，沒有有效突破關鍵壓力線的底背離會帶來反彈，但不會造成直接的趨勢反轉性上漲，MACD頂背離和底背離效果最為突出和明確的情況是在行情處於盤整期的情況下。所以橫盤整理期是最好的利用MACD背離這種指標用法來抓取波動獲利的情況。 技術分析和一門統計學而非數學，所謂的技術分析法則不是真正像數學法則那樣何時何地都正確，而是一種基於統計，對比而來的經驗，同時這個經驗的描述還往往被簡化過。在得知任何一條所謂的技術分析使用法則之後，要做的第一件事，不是拿來直接指導自己的操作。而是應該開打交易軟體，找到幾十個和這種技術指標有關聯的圖形，一個個的觀察，確認。什麼情況下有效，什麼情況下效果不理想。在效果不理想的情況下可不可以使用一種其他的技術指標進行輔組和修正。幾十個圖形看完了，系統的想通和掌握了這種技術分析方式之後做上幾筆模擬交易，結果有效的證實了自己的判斷和方法之後，才能納入到實際操作環節去。大陸A股，中國南車： 晉西車軸： 我們對比兩幅圖可以看出來，如果按照技術分析來看，中國南車啟動的時間稍微早於晉西車軸，而且啟動之前的基礎比較好，而晉西車軸在啟動之前剛剛經歷了一輪比較極端的跌幅。同時從基本面的業績等方面再看，也是中國南車要好於晉西車軸。唯一晉西車軸有優勢的地方就是總股本比較小，體量輕，相對容易上攻一些。所以綜合來看，怎麼都是中國南車好一些，可是結果出來再看，晉西車軸的上漲幅度正好高於中國南車100%。這種差距還算是相對比較容易讓人接受的，還有很多板塊和板塊之間，同板塊的個股和個股之間，明明技術指標很接近，但是走出來的結果卻是天壤之別，所以很多技術分析入門之後的投資者，因為對資金效率最大化的追求，往往不滿於持有走勢相對緩和的股票，經常希望能把握住每次上漲中的行業和板塊的真正龍頭。甚至有的投資者在整個行業和板塊出現見頂走勢的時候，執著於自己的股票漲勢不如同類股票理想，堅信這只股票一定會在最後的關頭進行補漲，因為這樣的執念錯過最佳的離場機會，導致利潤被侵蝕。 除了板塊和行業中不同個股之間的冷暖不均導致波動性交易者陷入追漲殺跌之外，還有一種情況會造成中短線投資者陷入困境，那就是隨著在日線級別的波動中操作越來越成功，為了更高效的資金利用率，去做更小幅度的波動，甚至妄想一個波動都不錯過。但是週期越小的波動捕抓的難度越大，對價格的變動越敏感。這種情況持續到最後就變成了眼光都放在小幅波動上，導致大級別的趨勢來了沒有及時察覺，為了波動錯過趨勢的嚴重遺憾。更有甚者到最後拿不住股票，2-3天不交易就感覺很不好，很不放心。最終因小失大，被市場所淘汰。最後總結一下，要先確定自己有