汽车运行材料课件作者戴汝泉汽车运行材料-诸论.pptVIP

3．润滑添加剂 (3)极压抗磨剂 极压性是润滑油在摩擦金属表面的化学反应性。润滑油的极压性一般靠加入极压抗磨添加剂来保证。 极压抗磨添加剂的特点：在较低负荷和温度条件下，不与金属反应，但在极压条件下，在摩擦面的高温部分与金属发生反应，生成熔点低、剪切强度低的金属膜，从而达到降低摩擦和磨损的目的。所以，润滑刑的极压性适于高温、高压、高速条件的丁作部位韵润滑。 3．润滑添加剂 (4)油性剂和摩擦改进剂 为改善润滑油的润滑性能，降低摩擦面的摩擦因数，向油品中加入油性剂和摩擦改进剂油性剂和摩擦改进剂的特点： 含有对金属正面有很强亲和力的极性基，极性基能牢固地吸附在金属表面，防止金属间的直接接触，减少运转部件摩擦和磨损 3．润滑添加剂 (5)粘度指数改进剂 润滑油的粘度随温度的变化而变化的现象，称为润滑油的粘温性：润滑油用于发动机的工作温度范宽，低温达-4()～-50℃，高温达200一300℃ 保证发动机低温条件下能顺利起动，高温条件可靠润滑，使发动机起动阻力不会太大；高温条件下粘度不小，给发动机需要润滑的部位提供一定厚度的润滑油膜。 3．润滑添加剂 (5)粘度指数改进剂 保证发动机低温条件下能顺利起动，高温条件可靠润滑，需向润滑油添加粘度指数改进剂，利用粘度指数改进剂在不同温度的润滑油中具有的不同形态，进