经济地理课件作者阎羡功陈军主编第一章节绪论.pptVIP

航运经济地理 总 论 开卷有益 学习过程 考核方式 第一章：绪 论 第一节：经济地理学的形成与发展 第二节：经济地理学的对象、性质与科学体系 第三节：经济地理学的研究方法 补充资料一、航运发展史 1、公元前4世纪，出现近海局部区域海运 二、航运地理研究对象 尚辅网 / 一、古代史志阶段 200多万年前 人类诞生 春秋 战国 《山海经》《尚书》 明初郑和于1405~1433年七次下西洋 二、商业地理阶段 17~18世纪 德国地理学家明斯特尔 《宇宙志》 三、经济地理阶段 1882年 德国地理学家W.葛茨 《经济地理学的任务》 新中国成立初期 按照前苏联模式 1978年后改革开放 带动中国经济地理学的发展 一、经济地理学的研究对象 是经济活动和地理环境相互关系的地域系统的形成过程、 结构特征、发展趋向和优化调控。 二、经济地理学的性质 社会性 区域性 综合性 三、经济地理学的学科体系 一、传统方法 （一）实地考察法 全面 典型 抽样 （二）统计图表法 统计表 统计图 （三）经济地图法 综合 部门 （四）技术经济论证 二、现代方法 （一）遥感技术 （二）计量法 （三）地理信息系统 作业P19 思考题2，3 2．经济地理学的研究对象是什么? 3．经济地理学的性质是什么? 地区资源分配不均 经济水平不平衡 消费水平不平衡 贸 易 海运需求 3、公元1405-1433年，郑和七下西洋。 4、1492年，哥伦布（意大利）发现美洲新大陆。 2、公元前150年-500年期间，波罗的海和北海之间海运有较大发展。我国出现到日本及南海近岸的海上交通。 6、1519-1522年，麦哲伦（葡萄牙）作了人类首次环球航行，开辟西欧至东欧海上航路。 7、16世纪-19世纪，帆船盛行，海运贸易得到迅速发展。 5、1498年，达 .伽马（葡萄牙）开辟大西洋-好望角-印度新航路。 9、同时，在19世纪中叶，美国航运发展较快，蒸汽机船投入使用，某些海区出现班轮服务。 10、20世纪二战以后，大宗货物专门运输市场以及相关服务市场形成。 8、19世纪中后期，航运业从贸易中分离，形成了“航交所”，确立了英国的航运地位。 在中国明朝，有一位著名的航海家,郑和(1371-1435)，永乐三年(1405年)，成祖派他与副使王景弘率水手和官兵27800余人，乘”宝船”63艘，远航西洋，他们从苏州刘家港出发，到占城(今越南南部)、爪哇、苏门答腊、锡兰(今斯里兰卡)等地,经印度洋西岸折回，至1407年返回中国。以后又于1407-1433年间出海，前后28年，7次远航，途经30余国，最远曾到达非洲东岸、红海和伊斯兰教圣地麦加。他所率领的船队规模宏大，最多时达200余艘，航海技术相当发达，使用了罗盘、测深器和牵星板等。 据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。 在郑和下西洋的船队中，有五种类型的船舶。第一种类型叫宝船。最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。它的铁舵，须要二，三百人才能举动。第二种叫马