一种以分流式ORC为底层循环回收余热的三重复合动力系统.pdfVIP

一种以分流式ORC为底层循环回收余热的 三重复合动力系统 摘要：本文提出了一种新型的燃料电池-燃气轮机- 有机朗肯循环联合系统结构，该系统将回热分流式有机朗肯循环（ORC） 为底层循环与增压式固体氧 化物燃料电池—燃气轮机（SOFC- GT）混合系统进行耦合，可充分回收上层系统的低温余热进行发电，通过系统集成和流程改进提高了整 个联合循环的能量转换效率。文中基于gPROMS模拟仿真平台对联合系统进行了一体化的建模分析与计 算，详细讨论了燃料电池的燃料和空气流率、燃气透平的膨胀比、ORC的分流系统等参数对联合系统性 能的影响，并针对联合系统的关键运行参数进行了优化分析。所得结果可为SOFC-GT- ORC及同类复合动力循环的优化设计与运行提供理论指 和参考依据。 关键词：SOFC-GT ；回热分流式ORC ；复合动力系统 前言 近年来，以燃料电池和有机朗肯循环为代表的一系列分布式能源技术逐 渐成为国内外关注的焦点。有机朗肯循环（Organic Rankine Cycle, ORC） 为回收低品位热能的一种重要方式，在余热发电及太阳能、地热、生 物质能等低温发电领域得到了广泛应用。而固体氧化物燃料电池- 燃气轮机（Solid Oxide Fuel Cell – Gas Turbine, SOFC- GT）混合系统则因其高效、清洁、燃料多样、规模灵活等特点备受青睐[1- 4]。相关学者针对SOFC-GT混合系统的数值模拟、性能计算、参数影响[5- 9]以及ORC系统的工质选择、不同工况下的运行优化、性能分析等[10- 13]开展了大量的研究工作。 将SOFC-GT混合发电与ORC进行耦合形成一体化的SOFC-GT- ORC三重复合动力系统，与常规发电技术相比具有效率高、排放低、发电规模 灵活、适合联产联供等诸多优势。由于系统本身的复杂性，国内外针对整个S 基金项目：国家国际科技合作专项（2013DFG60120） * 通讯作者：yrzhao@xmu.edu.cn；电话 OFC-GT- ORC联合循环的研究成果并不多见。尤其是针对以分流式ORC为底层循环的 SOFC-GT-ORC联合系统研究十分少见，鲜有文章发表。SOFC-GT- ORC是一个多控制变量的复杂能量转化系统，由多个具有不同技术特性的子 系统和单元设备耦合而成，系统的结构、循环的设计、单元部件之间的相互耦 合以及整体循环的一体化控制与调节等都需要进行详细的分析和研究。 本文围绕上述问题，提出了一种基于增压SOFC- GT混合模式与回热分流式ORC的新型SOFC-GT- ORC联合循环，并使用流程模拟工具gPROMS对SOFC-GT- ORC三重复合动力系统进行精细建模，实现了联合循环的一体化流程模拟与 性能计算。在此基础上给出了一些关键参数的优化判据，可为SOFC-GT- ORC及同类复合动力循环系统的优化设计与运行提供理论指 和参考依据。 1系统工作原理 本文提出了一种基于增压SOFC- GT混合模式与回热分流式ORC的新型SOFC-GT- ORC联合系统（见图1），该系统运行原理如下：空气在压气机内加压后与预热 过的气体燃料分别进入SOFC的阴极和阳极进行电化学反应。未完全反应的 燃料和空气进入燃烧室充分燃烧，生成的高温高压气体进入透平1进行膨胀 做功。通过过热器HEX1和预热器HEX2将透平1出口的尾气与下游ORC循环 的有机工质（R245fa）进行换热，利用尾气的余热对有机工质进行分级加热， 保证其在进入透平2做功前进入超临界状态。尾气在经过换热器HEX1和HEX 2之后，进入换热器HEX3对即将进入燃料电池阳极的气体燃料进行预热，其 热能得到充分利用。被迅速加热到超临界态（496K，3.62MPa）的有机工质（R2 45fa）进入透平2膨胀做功输出电能，做功后的气态有机工质在经过回热器换 热、冷凝器冷凝后成为液态，经分流器分流后成为两路工质流。其中一部分经 工质泵2加压后进入回热器与有机工质换热，另一部分则经工质泵1加压后与 上游的SOFC- GT循环尾气进行换热，两路工质分别预热后重新混合为一路，并进入换热器 HEX1参与换热，完成一个闭合的ORC循环回路。 空气 1