不锈钢矿石专用敞车车体非线性屈曲分析.PDFVIP

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2018-12-13 发布于天津
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铁道车辆第46 卷第 11 期2008 年11 月 : 1002-7602( 2008) 11-0004- 03 王英琳, 许平 ( 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室, 湖南长沙410075) : 按照美国 AAR 标 , 利用有限元软件 ANSYS 对40 t 轴重不锈钢矿石专用敞车车体进行了非线性屈曲分析文章主要考虑几何非线性, 采用增量法对地板有无拱筋的2 种车体模型进行分析计算, 通过计算结果对比, 发现地板上加拱筋不仅提高了车体的强度, 还可以增强地板的刚度, 使车体在规定载荷内不发生屈曲, 提高车体的稳定性 : 非线性屈曲分析; 几何非线性; 不锈钢; 敞车 : U272. 2 : B 1 , , / t 库 160 / t 40 , , / t 例 [ 21. 5 / mm 10 325 / mm 7 230 , / mm 2 773 案 , / mm 3 255 E 40 t / ( km # h- 1 ) 90 A , , C Q450 , Q 450, 模 1 敞车车体结构凯 , O , E , 1 1/ 2 M ; ; A 1 1/ 2 C 10 mm 1 2 车体非线性屈曲分析计算方法 , : 2008-05-30 , : ( 1984- ) , , [ 1 , 4 结论 : [ 1