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后张法预应力砼桥梁施工技术应用探究 　　摘 要：桥梁工程的施工过程中，其工艺影响着整个工程的施工质量。本文主要对预应力砼的原理进行分析，阐述相应的施工技术以及应用。 关键词：后张法预应力砼；施工技术；应用 中图分类号：TU73 文献标识码：A 一、预应力砼的原理 我国桥梁工程的施工中普遍应用了预应力技术，但是随着对高速公路实际需求的逐渐提高，大跨度桥梁工程的建设数量以及比例正在逐渐上升。所以，一定要加强对预应力砼原理的分析与探究，利用一些先进的新设备、新技术以及新材料，满足高速公路以及桥梁工程的高要求、高标准，全面提高我国桥梁工程的建设水平。 通常情况下，预应力混凝土结构指的就是在构件承受荷载之前，利用一些高强钢筋对混凝土结构受到拉力的部分施加一定压力的结构，即对钢筋混凝土结构施加一定压力，保证建筑结构一直处在一种应力的状态，与此同时，此种应力作用还能够对一定的荷载进行抵消，避免在建筑工程施工过程中或者竣工阶段出现开裂的情况，在此种结构中，其可以承受的最大拉力是0.1-0.15mm/m，基本上是普通混凝土结构的4-8倍，只有当拉力超出这个范围的时候，结构才会出现一定的裂缝。除此之外，在预应力混凝土的结构中，一般是选取机械张拉的方式，实现钢筋的张拉，并且将钢筋锚固在相应的构件内，进而产生相应的预应压力，不仅可以有效控制裂缝的产生，增强建筑结构的承载能力，还可以有效增强建筑整体的刚度。在实际应用过程中，受到预应压力作用的部分主要就是承载了混凝土的应力，而受到预应拉力的部分主要就是承载了预应力钢筋的拉应力，如此，整个结构中的每一个构件均发挥了自己应有的力学性能，进而有效控制了裂缝的出现，增强了建筑结构的耐久性与刚度。所以，从总体而言，将高强混凝土和高强钢筋这两种材料进行有效的结合，是一种比较理想的施工方式。 二、后张法预应力砼桥梁施工技术 （一）支架搭设与模板安装 在对支架进行搭设之前，一定要对当地的地基承载能力进行充分的分析，进而确保支架搭设的承载能力可以达到设计要求，在完成支架搭设之后，就可以展开模板的安装施工，在安装模板的时候，一定要严格按照“先底模、再侧模、后顶模”的操作顺序进行施工，并且按照设计要求预留相应的拱度，最后确保模板的平整度和垂直度达到设计要求，同时确保拼缝的整齐、顺直以及严密。除此之外，在支架下面设置一定的沉降观测点，进而为施工过程中的定时观测提供便利条件。 （二）钢筋绑扎 在桥梁工程的施工过程中，钢筋的使用形式有很多种，主要包括受力筋、架立钢筋等，在进行钢筋绑扎施工的时候，一定要先制作相应的平面或者立体骨架，之后将其进行焊接牢固，最后电焊定位筋并且进行相应的绑扎。 （三）孔道安装 在绑扎钢筋的时候，可以利用轨道固定法固定预应力孔道，通常情况下，一定要根据结合管道的长度确定套管的长度，如果存在着一些接头，就需要对接缝部分进行封口，一般均是进行多层包裹，避免出现漏浆的现象。 （四）钢绞线安装 在进行钢绞线安装之前，一定要对其是否存在锈蚀、破损等情况进行检查，如果存在着相应的问题，一定要进行及时的更换。在进行贯穿的时候，一定要将一个孔道内的全部钢绞线进行一次性的穿入，在进行穿入之前，可以对钢绞线展开编束处理，避免在孔道内出现交叉缠绕的情况，之后就可以将钢绞线穿过相应的圆盘式锚具孔，在完成锚具的安装之后，就可以将夹片式锚具挡在锚具孔之内。 （五）砼浇筑以及养护 通常情况下，砼浇筑一般可以分成一次或者两次进行。在分成两次进行浇筑的时候，第一次对底板与腹板进行浇筑，第二次对顶板与翼板进行浇筑。同时，一定要加强对砼坍落度的控制，并且提高振捣，保证砼表面不再冒泡就可以，在操作的时候一定要尽可能避免破坏波纹管。在砼完成初凝之后就可以进行相应的养护，并且保持一定的湿润，防止出现干湿循环。 （六）模板与支架的拆除 针对不同位置的模板而言，在拆除的时候，砼强度也是各不相同的，只有砼强度达到一定范围的时候，才可以展开模板的拆除的施工。针对侧模而言，其强度一定要达到2.5MPa才可以进行相应的拆除；针对底模而言，砼强度一定要达到设计强度的75%或者设计要求强度的时候，才可以进行相应的拆除。在拆除模版的时候，一定要遵循“先支后拆、后支先拆”顺序。在拆除支架的时候，一定要事先制定相应的操作程序，并且分成几个环节，在纵向的时候，展开对称均衡拆除；在横向的时候，进行同时拆除。 三、后张法预应力砼桥梁施工技术应用 （一）清理与检查构件 在预应力施加之前，一定要对混凝土构件进行认真的检查，主要包括构件的尺寸、外观等，进而保证构件质量达到工程设计标准，与此同时，构件强度也不要低于设计标准值，如果在设计中没有显示相应的标准值，就