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* 严谨关爱365之爱车课堂—长途出行 2010.3 1 我们需要自己做的 做好后勤工作 3 2 我们需要请专业维修人员做的 DIY-自己动手换轮胎 4 我们需要自己做的 1 从某种程度上说，爱车的状态直接决定了自驾之旅的质量。所以出行之前，不仅要梳理好行程，对车辆的准备也是非常重要的。 在一些法定节日前，我们都会针对车主集中自驾出行的特点开展一系列的免费检测活动，专业的维修人员会为爱车在出行之前做一次从头到尾的全面检查。但同时，对于一些简单的项目，我们也完全可以自己动手，这自然也别有一番趣味。 对出行车辆的行前检查 检查汽车发动机、气囊、ABS的指示灯是否正常，如有问题，应及时维修 ESP 前行辅助 GRA 驻车制动 制动蹄片 胎压监控 车道辅助 换挡杆锁 安全带 安全气囊 车门开启 后备箱开启 ABS 燃油 日间行车灯 我们需要自己做的 随时检查轮胎气压，防止长途旅行爆胎，带足备用胎 我们需要自己做的 制动系统是否灵敏 ： 　　经过长途驾驶长时间高频率的转动，尤其车辆行驶在砂石路面时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断摩擦刹车碟的表面，如果情况严重会影响刹车性能 可以在出行前，在相对空旷的路面试一下紧急刹车，看是不是需要更换刹车片。 我们需要自己做的 检查机油是否足够 ： 机油是否足够关系到发动机能否正常工作。检查的步骤是在关闭发动机的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干净；然后重新插入量油尺；最后再拉出量油尺，检查油尺端的油位。 如果油位低于或稍高于低油位线时，则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油尺上的低油位线和高油位线之间为准。 我们需要自己做的 2 我们需要请专业 维修人员做的 对车辆进行动平衡和四轮定位 虽然每辆车之前可能都做过动平衡和四轮定位，但经过一段时间的行驶后，车辆有可能出现跑偏或方向盘抖动，在跑长途之前做一次动平衡和四轮定位，避免出现这些方面的问题，还是很有必要的 我们需要请专业维修人员做的 动平衡 四轮定位 对发动机进行一次电脑检测 现代汽车的发动机都是电喷发动机，每台发动机都由电脑控制，因此跑长途前确保发动机及其电脑都处于正常工作状态是有好处的。 我们需要请专业维修人员做的 电脑检测 检查车辆的制动系统 具体包括制动泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，制动摩擦片的磨损是否严重等等，注意制动液应该定期更换。 我们需要请专业维修人员做的 刹车片 制动泵 制动液 刹车片 制动泵 制动液 检查驻车制动是否工作正常：检查时要做好汽车发生滑动的准备，必须保证安全。 我们需要请专业维修人员做的 检查转向系统和前后悬架（包括减振器）的工作状况是否正常。 传统系统检查：包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常，差速器油是否有汇漏，如有泄漏还要检查差速器油量。 转向 悬架 传动 差速器 我们需要请专业维修人员做的 检查排气系统： 如果排气管出现漏气，那会大大增加行车时的噪声，严重的还会影响发动机的工作效率。 我们需要请专业维修人员做的 排气系统 3 做好“后勤”工作 确定出行人数，每车最好有一个空余座位，保证长途行车的舒适性。每车最好配备两名司机，防止疲劳驾驶。 根据每天的行程安排，提前规划住宿地点，预订酒店床位，食宿一定保证卫生安全，不要贪图便宜。 根据每天的路线安排，预定出途中休息和吃饭的时间和地点，最好选择高速公路边的服务区，不要轻易下高速去一些村镇进餐。 做好“后勤”工作 了解当地历史、风土人情，不要因为某些习俗而与当地人弄出某些不必要的误会和麻烦； 过路费、过桥费、停车费等是随时随地要用的，要备足零钱； 带齐人与车相关的有效证件、票据、保险公司和救援公司的电话要记好 做好“后勤”工作 行驶过程中尽量不要长时间使用空调的车内循环功能，防止因缺氧加速司机疲劳； 如感到疲劳，可将车停放到安全地点小憩，防止疲劳驾驶。 加油时应选择有正规发票的大型加油站，避免劣质油对发动机等部件造成损害。 做好“后勤”工作 做好“后勤”工作 出发前应到保险公司进行“保单批改”，将承保范围扩大到外地。 沿途车型维修站的联系方式，以备不时之需。 为随行的人员购买短期出行保险。 保证手机等通讯设备能够正常工作，要充入足够的话费。 做好“后勤”工作 常用信息 一汽-大众关爱热线：4008-171-888 交通事故报警电话：122 国家旅游局 / 携程旅