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浅议密闭式污水提升装置在地铁中应用 　　摘要：密闭式污水提升装置在天津地铁2、3号线各地下车站进行了实际应用，在建设及实际运营过程中该装置起到的作用是可以肯定的，但也存在一些需要改进的问题。 关键词：密闭式污水提升装置、地铁、应用 中图分类号：U231+.2 文献标识码：A 文章编号： 前言 地铁作为一种城市基础设施，其服务的对象主要是乘客，所以其方便、快捷、舒适性就成为建设过程中必须考虑的问题。很多地铁站为了方便乘客，设置有公共卫生间，但是由于位于地下空间，气流交换相对闭塞；加之高峰期人流量大、使用频繁、导致很多地铁站的卫生间排水、排气不畅、臭味弥漫，严重影响了地铁的正常运行，也成为乘客投诉的热点问题之一。因此，密闭式污水提升装置在地铁车站卫生间安装已成为必然趋势。 一、传统污水排水方式的特点 传统的集水坑排水方式废污水经排水管道进入集水坑，集水坑内污水达到一定水位后，通过排污泵提升输送至市政管网。但这种传统的排放方式却存在着很多问题： 1、污染自然环境 污水渗透、腐蚀土层，污染附近土地及水层；水灾时，脏水溢流，污染周边环境。 2、影响生活环境 集水坑很难做到良好密封，会有异味溢出，影响周围环境；集水坑内会有卫生死角，造成污物积淀，雨季与夏季容易招引蚊虫，传播疾病。 3、威胁人身安全 排污泵长期处于集水坑中会产生腐蚀、生锈，集水坑内也会产生有害气体，危害维护维修人员的安全与健康。 4、占用空间大，土建成本高 给排水规范规定“安装污水泵的集水坑有效容积不宜小于最大一台污水泵5分钟出水量”，所以集水坑更多是用来蓄水的，它的容积就会比较大，不但占用了大量的空间，还耗费了高昂的土建费用。而且，如果排污泵遇到问题需要检修，就需要将排污泵从偌大的集水坑中取出，给检修维护工作造成了一定的困难。 5、排污泵及其维护成本高 给排水规范规定“污水泵每小时启动不宜超过6次”，所以排污泵不得不选择较大的流量范围，以减少启动次数，额外增加了初期设备的投资。同时，调配安装与维护使用的专用工具及吊装设备等长期运行维护费用也比较高。 二、地铁车站密闭式污水提升装置设置情况 地铁车站生活污水一般主要来自车站站台层厕所粪便污水和盥洗间生活污水，此部分污水均重力自流进入站台板下污水泵房内密闭式污水提升装置，提升后排出地铁车站，并经化粪池处理后，排入市政污水管道。污水泵房内设置密闭式污水提升装置一套，包括污水泵2台套，1用1备，污水集水箱一个，手动隔膜泵一台。集水及提升设备均按照无人值班、自动运行设计，管理人员设置在综合维修中心，定期进行巡检。密闭式污水提升装置采用水位自动控制、泵房内就地手动控制及控制室集中控制，并在控制室内设显示排水泵工作状态和显示水位信号的装置。控制柜具有自动切换水泵、进行就地手动操作和紧急切断功能，能清晰地显示水泵运行和故障情况，并发出光报警信号。 密闭式污水提升装置采用集水箱过流污水，一旦到达设定液位高度水泵即会启动，将污水提升排放出去，污水很难在集水箱内积存，减少了异味的产生，同时，污水提升装置采用全密闭结构，不会有异味泄漏，正常排气通过通气管排出室外，这样，对于地铁车站内部环境就不会造成影响。 三、密闭式污水提升装置的优点 1、材料：污水提升装置的集水箱的材料，一般都具有抗腐蚀，抗老化能力，使用寿命长，降低了客户支付额外的维护费用及重复采购的风险。 2、经济性：由于集水箱体积大幅减小，而且水泵多采用外置式安装，所以污水提升装置的维护修理变得简单易于操作，也相应的降低了相关成本。 3、特点：密闭式污水提升装置可以将固液分离、反冲洗（免清掏）、一体化、智能化（双保险控制）理念完美结合，彻底解决地下厕所污水提升难题；克服了传统的集水坑排水方式难以解决的检修困难、恶臭气味等环境问题； 又具有稳定性高、噪声小、检修维护简单的特点，且该装置结构紧凑、占地面积小、安装简便、成套设备直接安装节约了安装成本，对于地铁而言,地下空间的利用及地下空间的使用环境要求非常重要,一体化密闭装置可以改变传统泵站的运营方式, 和传统泵站比较,由于具有密闭性的优点,大大减少了泵站的冲洗和清掏次数(密闭式装置不用冲洗),据某地铁运营部门反馈了解,原来传统的泵站每月要冲洗1~2次,每次要耗费2~3 m3的自来水,对于一个城市有几十上百座地铁车站,每年耗费冲洗用水就达成百上千立方;又由于一体化密闭装置设备与传统泵站水泵比较耗电量没有增加,因此,运营成本会大大降低。 四、运营中产生的问题 在实际使用过程中同时也产生一些需要注意的问题： 1、天津地铁部分车站密闭式污水提升装置采用的是液位浮球开关，液位浮