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浅议高速公路机电工程施工管理 　　【摘 要】近年来我国高速公路发展迅猛，伴随高速公路通车里程越来越长，新技术，新设备的不断应用，高速公路建设中机电工程也得到了较快发展。本文试从施工管理角度出发结合本人在高速公路机电项目工程施工管理中的若干体会，对高速公路机电项目施工管理的阶段性重点进行系统分析。 【关键词】高速公路 机电工程 施工管理 1.高速公路机电工程现状及特点 机电工程是高速公路项目建设的重要组成部分，同时又是高速公路项目建设的收尾工程。高速公路机电工程主要涵盖了收费、通信、监控、沿线供配电、通风、照明以及消防系统建设等等，它对整个高速公路工程项目能否按时进行运营起着非常重要的作用。据统计资料显示，高速公路机电工程的投资占高速公路投资的1%～2%。 我国高速公路机电工程存在工期紧、进场晚等特点，主要原因是机电工程施工，存在交叉作业、无施工界面的问题，使得工程难度增加，施工安全无法保证的问题。一般的实际施工在3～5 个月之间，有的甚至更短，只有1 个月的工期，施工时间紧迫。 2.高速公路机电工程施工各阶段存在的问题及对应方案 2.1设计阶段 高速公路机电工程管理中，施工图是整个工程施工的主要依据，它不仅是指导机电工程施工的标准，同时也是保证高速公路机电工程施工质量的重要基础。在设计阶段要注意：因为每个项目中各系统设计人员不同，若设计单位各工程设计人员疏忽，很容易造成施工界面不明朗，遗漏设计的问题，这就必须要求设计人员根据高速公路整体设计来进行综合考虑机电工程的设计图。要对路基、路面、桥梁、隧道的实际施工情况产生的变化对进行详细分析，避免造成预留洞室不合理、遗漏所必须预留预埋管道等影响。 2.2施工阶段 高速公路机电工程的工程施工阶段必须要注意到几个方面的管理工作： （1）施工质量管理。质量是工程的生命，要作为整个工程中的头等大事来抓。要建立完整的质量保证体系，严格根据技术规范对每道工序进行控制，各工种、工序做好自检和互检工作，切实做到上道工序对下道工序负责，下道工序为上道工序把关；各设备的安装工作要根据施工图方案以及技术交底会要求进行施工；对开沟、敷管、测试、回填夯实； 电力电缆及光电缆敷设及接续、电缆的防护、接地装置的安装、设备基础制作等隐蔽工程，必须要求监理全过程监督及留好相关影像资料备查。 （2）设备管理工作。对进场设备及辅材进行严格把控，在供货商生产产品自检合格后，由业主、监理到生产工厂对照招标文件和施工图的技术性能要求，对产品进行全面测试，符合规定的设备才允许运输到施工现场安装；对于施工中所有的辅材也要根据招标文件和施工图的技术性能要求进行检测，在现场无检测设备或并具备现场检测条件的，可以委托具有相关资质的检测单位进行检测，必须要检测合格后才批准进场，否则坚决退货或更换。 （3）施工安全管理。作为工程建设者，必须要牢固树立“安全责任重于一切”的观念，在狠抓质量的同时也要狠抓安全工作，要定期组织安全检查，召开安全例会。在现场施工及设备安装人员必须要按要求佩戴安全帽，高空作业人员必须要系安全带，要定期检查安全管理人员是否按规定到岗；特种作业人员是否持证上岗。 （4）施工中对环境保护。在工程施工中，环境保护非常重要，是否能够保护工程实际现场以及附近环境，不仅关系到周围居民的生活，还代表者整个高速公路的形象。要根据国家环境保护相关条例要求施工人员施工时避免对环境进行污染，在开挖时要注意保护好草皮、树木等植物不被破坏，必须在开挖回填后恢复草皮及树木，并保证其完好存活。 2.4设备调试和试运行阶段 进入设备调试和试运行阶段，业主要根据招标文件和施工图的技术性能要求对所有的系统功能进行检查验收，对其可靠性、完善性和安全性进行评价；在招标文件中规定的据实计量细目，如光缆、电缆、管材等实际发生的数量，要根据实际情况组织施工单位、监理单位进行现场确认；检查提供的备品、备件是否齐全；对分中心负责运营与维护的人员进行技术培训。完成这些程序后，机电工程开始试运行。 3.高速公路机电工程施工管理中的心得体会 3.1要及时进行沟通、交流，积极协调各方关系，加快项目实施进度。受隧道、变电所、收费站和土建或房建工程进度的影响，比如三大机房（电源、通信和监控机房） 的提供时间、柴油发电机房提供的时间、场区内线缆管道的提供时间、车道、监控室的提供时间等等，这些界面的提供直接影响着机电工程的开展。作为机电工程项目负责人，应积极做好机电施工单位与其他建设单位的界面协调工作，根据现场的实际情况及时地与土建施工单位进行沟通与协调，力争使机电施工队伍以最早的时间进入现场。 3.2优化机电工程建设管理。一方面要认真贯彻落实国家的有关法令、法规。严