留萌港-海上保安庁.pdfVIP

２０１５年 留萌港 留萌港は北海道北西部の日本海に位置し，昭和11年に国際貿易港として開港 昭和27年には重要港湾に指定されるなど，古くから石炭･木材の積出港として発展 し，現在では北海道第二の都市である旭川市を中心とする道央・道北地域を本州 と結ぶ物流の拠点として重要な役割を果たしております。 そのような留萌港を季節的な要因で見た場合，毎年秋から冬にかけて強い季節 風が吹くため，厳しい波浪に見舞われます。 インドのマドラス，スコットランドのウィックとともに世界３大波涛と言われています。 昭和44年には港口付近で船舶が座礁して，死者８名を出す大規模海難が発生し この海難を契機に海難防止を目的とした「留萌港安全対策協議会」が留萌海上保 安部・港湾管理者・船舶・港湾・漁業関係者等をメンバーとして発足しました。 「本協議会」では，昭和46年にこの「しおり」の初版を発行し，以後進展する港勢に あわせて改訂を重ね，今日まで留萌港の安全に必要な情報を提供してまいりました。 留萌港を利用する船舶乗組員及び関係する皆様におかれましては，留萌港及び その周辺海域における船舶交通の安全に留意され，物流の重要な拠点となる留萌 港の安全且つ円滑な利用が図られるようご協力を宜しくお願い致します。 留 萌 管 内 船 舶 安 全 対 策 協 議 会 １ 留 萌 港 入 港 方 法 等 留萌港に入港する場合は，天売島・焼尻島方面か 天売島・焼尻島 ら南下して入港する場合，雄冬岬方面から北上し て入 港する場合，ともに留萌灯台から真方位 285度約７マイル地点から留萌港に変針すると， ホタテ養殖施設を回避して入港することが出来ま す。 留萌港 （１） 一般的な入港方法 小樽方面 ① 南側からの入港方法 西防波堤南灯台と南防波堤灯台とのほぼ中央（針路略40度）を西防波堤と平行に進入する。 南防波堤灯台を航過した適意の位置で面舵をとり，右に回頭して第３区に進入し，北防波 堤灯台を左正横（約160m）に見た地点から，略170度に向け第２区に進入する。 ② 北側からの入港方法 西防波堤北灯台と北外防波堤先端部の中央を（針路略180度）に向け航走し，その後170度 方向に向け第３区に進入する。 第２区への進入は①に同じ。 （２） 入港時の注意方法 浅い 開発局留萌港 注意 西防波堤北灯台 ① 第４区東側海域の水深 第４区の東側海域には，水深が浅いところがある 北外防波堤 ため冬期間等西寄りの風が強い時は，東側に圧流さ 西 れないよう注意が必要です。 防 三泊ふ頭 浅い ② 第２区東側の水深 波 注意 堤 第２区東側海域は水深が3ｍ以下となる所があり ますので，航行する船舶は岸壁か ら40ｍ程度離れて 航行願います