车桥系统空间非平稳随机分析.PDF

See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/289185016 Spatial train-bridge coupling system non- stationary stochastic responses analysis Article in iedao Xuebao/Journal of the China Railway Society · June 2012 DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.06.016 CI A IONS READS 2 12 3 authors, including: Xiaozhen Li Southwest Jiaotong University 123 PUBLICA IONS 381 CI A IONS SEE PROFILE Some of the authors of this publication are also working on these related projects: Aerodynamic force Interaction of Vehicle-Bridge Sysytem under Cross wind View project All content following this page was uploaded by Xiaozhen Li on 05 January 2016. he user has requested enhancement of the downloaded file. 第 卷第 期 铁 道 学 报 ３４ ６ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．６ 　　 　　 　　 　 ２０１２年 ６月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＯＣＩＥＴＹ Ｊｕｎｅ ２０１２ 　　　 　 　 　 　 　 　 文章编号 ： （ ） １００１８３６０２０１２０６００８８０７ － － － 车桥 系统空间非平稳随机分析 李小珍 ，朱 艳 ，强士 中 　 （ ， ） 西南交 通 大学 土木 工 程 学 院 四川 成都 ６１００３１ 　 摘 要 ：采 用 虚 拟 激励 法将 轨道高 低 、方 向和左右 轨高 差 不 平 顺转 化 为 一 系 列 简 谐 荷 载 ，将 非 平 稳 振 动 分 析 　 转 化 为确定 性的 时间历 程 分析 ，进 行 三维 车桥 系统空间非 平 稳随 机分析 。采 用 分 离 迭 代 法 求 解 车 桥 系 统 运 动 方 程 ，运用 三倍 差 原 理 确定 系统响 应 的最 大 和 最 小 值 ，讨 论 系 统 响 应 的功 率 谱 密 度 。研 究 表 明 ：车 体 振 动 、