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隧道施工安全事故原因和防范措施
隧道施工安全事故原因和防范措施 摘要:随着国家基础建设的快速发展和规模的不断扩大,近些年来全国各地铁路、轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。但与此同时,隧道施工的安全状况却日益严重,隧道成为安全事故频发的场所,极大影响了工程的进度和质量,也对施工人员的人身安全构成了威胁。因此做好隧道施工安全控制工作意义重大。本文首先分析了隧道施工安全事故的类型及成因,最后从三大方面星系探讨了隧道施工安全事故的方法措施。
关键词:隧道;安全事故;防范;技术;应急预案
Abstract: with the rapid development of national infrastructure and scale expands unceasingly, in recent years all over the country railway, light rail, magnetic levitation railway, highway, urban highway construction reached a climax. The tunnel construction is the rail, light rail, highway construction important one link in the construction. But at the same time, the tunnel construction safety situation is increasingly serious, the tunnel become the scene of frequent occurrence of safety accidents, greatly affected the project progress and quality, also poses a threat to the safety of construction personnel. So the tunnel construction safety control work is of great significance. At first, this paper analyzes the types and genesis of tunnel construction safety accident, finally from three aspects discusses the ways and methods of the tunnel construction safety accident.
Key words: tunnel; Safety accidents; Prevention; Technology; Contingency plans
中图分类号:U455.1文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
隧道施工安全事故的类型及成因
(一)安全事故的类型
根据对近几年发生的25起安全事故分析,隧道塌方事故最多,有16起;其次是突水突泥事故,有3起;另有洞内火灾和火工品爆炸事故各2起;其他事故2起。各种灾害事故所占的比例如下图所示。
图隧道灾害事故种类比例示意
(二)隧道施工安全事故发生的原因
1、开挖过程中突发地质灾害
主要是在施工过程中,隧道施工工作面前方或开挖轮廓外侧的特大岩溶溶腔突然压溃腔壁,造成突水突泥地质灾害。这种灾害发生突然,造成作业人员伤亡最多、经济损失最大。
隧道施工过程中发生安全事故
(1)对围岩稳定性判释不准,设计支护措施偏弱
大部分发生塌方的隧道,是由于在勘测设计阶段对影响围岩稳定性的工程地质情况认识不足,而在施工过程中又没及时地进行变更设计,致使采用的支护措施偏弱,稍有不慎,就会发生大规模的塌方。
(2)施工方法不当
施工工法选择不当或未严格按照施工工法的要求施做;施工工序不到位,如有的隧道开挖后不及时初喷混凝土,钢拱架错位、扭曲,接头螺栓连不上、锚杆数量不够,地质条件变化施工方法和支护措施未及时改进;支护、封闭不及时、衬砌不跟进;爆破设计不能随地质变化及时调整,超欠挖严重;监控量测施做不规范、信息反馈不及时等。
安全管理体系运行不良
建设单位督促检查各方落实建立安全生产责任制和安全生产管理体系不能长效;施工、监理单位建立的安全自控和监控体系运行不良;未能建立和运行安全风险评估机制,风险源管理不严格;建设单位对安全防范重点审批把关不严,缺乏对重点安全部位进行专项检查,发现隐患处理不及时;设计单位
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