汽车文化与技术李艳菲第五章现代汽车科技与未来汽车.pptVIP

第五章 汽车新技术 第5章 汽车新技术 5.1 现代汽车新技术 汽车成了一个容纳先进技术的平台，几乎所有正在流行和将要流行的先进玩意都有可能被汽车收罗进来，成为它的一部分。 车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。 汽车智能轮胎是在轮胎内装有计算机芯片或将芯片与轮胎相连接。计算机芯片能自动监控并调节轮胎的行驶温度和气压，使轮胎在不同条件下都能保持最佳的运行状况，既提高了安全系数又节省了开支。 一、汽车智能轮胎 一、汽车智能轮胎 普利司通正在开发一种具有三个气室（轮胎内部作为压力容器的小间部分）的多气室轮胎。所谓多气室轮胎，就是通过分别调节中央部位的主气室以及主气室两侧的副气室的气压，可改变胎面及侧面的刚性平衡。在各种状况下，轮胎均能与路面保持理想的接触状态，可以实现稳定且舒适的驾驶。另外，还可以根据需要来调节使用该轮胎时的乘坐舒适性及运动性等性能。由于三个气室是相互独立的，即使遇到扎带情况，一个气室的气压降为零，剩余气室也能够支撑车重行驶一定的距离，确保安全。 一、汽车智能轮胎 吉利BMBS技术主要是对突发爆胎或快速泄气做出即时响应和提供有效救助。BMBS系统能实时监测汽车胎压、温度变化等情况，在检测结果出现异常时对驾驶者进行提示。而在汽车行驶过程中发生爆胎或者快速泄气事件时，BMBS将自动实施制动，制动时间持续至停车，保障高速行驶的安全。 二、碰撞报警系统 2008“国际消费类电子产品展览会（CES）”，德尔福在会展上展示了全新的碰撞报警系统。 它包括侧面报警系统、前端碰撞报警系统和道路交叉口避撞报警系统。利用装备在车辆上的监测装置，如超声波传感器、红外探测器、雷达传感器等对车辆的临近区域进行探测，当遇到危险时，向驾驶员提供警示或自动采取相应措施。 触摸屏式无线导航系统的亮点是基于DVD的地图导航，以及与卫星数字音频兼容的AM/FM/CD无线电。 该系统包括一部与全球定位系统（GPS）互动的车载计算机及汽车传感器和地图数据库，以提供道路信息并帮助旅行者到达目的地。 四、自适应巡航控制系统（ACC） ACC不但可强化车辆安全性，还可提高驾驶员的舒适度，在长途行驶中，驾驶员可以将脚离开加速踏板而自由活动。 四、自适应巡航控制系统（ACC） 英菲尼迪EX25的自适应巡航系统：在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。 五、车道偏离预警系统 车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。 五、车道偏离预警系统 五、车道偏离预警系统 瑞典沃尔沃公司也开发了类似的系统，通过1台摄像机来检测车辆在车道线之间的位置。假如驾驶员在行车过程中跨越原来的车道，但没有转向的操作(如打转向灯)，该系统会发出稍微的警示音。可帮助驾驶者预防由于偶然分神而偏离车道所造成的严重交通事故。沃尔沃汽车研究人员估计，在车速70公里/小时至100公里/小时之间时，车道偏离警示系统可使这类事故减少30%-40%。 六、无钥匙系统 新型的“免钥匙”智能卡技术采用的是射频技术、GPS技术。 这种系统被称之为“驶向未来的钥匙”。使用这种技术，在驾驶员靠进汽车一米范围以内，无需钥匙和按钮，系统就能辨识车主身份并将车门由锁死改为自由状态，车主只需拉动把手就可打开车门。而上车后车主也只需一个按键动作即可启动点火开关。 司机疲劳驾驶以至瞌睡是引发交通事故的一个很重要的因素，对于世界各国的交通部门而言，疲劳驾驶一直是令人头痛的问题。 对于行驶过程中疲劳驾驶者会出现打瞌睡的现象，很多技术都在试图解决这一问题，只是所用方法不同。但目的只有一个，判断驾驶者是否进入疲劳状态，提示其保持清醒，这是各种睡眠驾驶报警系统的核心。 黑暗是汽车行驶安全的大敌。为了保证驾驶者在各种环境下最佳的视野，人们创新性地发明了智能照明系统。 智能照明系统是一种根据实际情况进行控制、具有5种不同照明功能的前大灯控制系统。其包含有乡间公路照明模式、高速公路照明模式、增强型雾灯模式以及主动弯道照明模式等多种功能，通过复式氙气大灯和可多角度调节的大灯电机，就如同人类的双眼一样，车辆的智能大灯照明能满足驾驶者在任何环境下对于照射角度、亮度的要求。 夜视辅助系统则可以让驾驶者在黑暗中更加放心。当车速超过每小时15公里时，驾驶者就可以启动夜视辅助系统。将前照灯打开，然后只需按下仪表板上的一个按钮，显示速度的显示器就被切换为摄像机图像的状态。这项研发成果能提供更