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- 2017-11-21 发布于浙江
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燃料电池汽车综述报告摘要:随着汽车的普及,由汽车产生的污染也日益严重,寻找一种无污染又能满足各种需求的新能源迫在眉睫。本文介绍了一种以氢为主要能量的汽车,介绍了氢在汽车中如何安全地储存,如何利用氢驱动汽车,还有使用氢燃料的各种难关和局限性。普通的汽车使用的内燃机一般注入柴油或者是汽油,主要成分是碳氢化合物,在完全燃烧时的产物为和不完全燃烧时的产物则有CO,HC,及颗粒排放物,在美国城区,43%的非甲烷有机物,57%的NO和82%的CO都是由汽车废气排放产生的,而全世界20%的CO排放量来源于汽车废气,汽车废气已经成为大气污染的一个主要原因。而氢燃料汽车使用燃料电池和电动机取代了原来的引擎,氢的燃烧产物是水和少量的氮氧化合物,对空气污染很少,氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取,而且不需要对汽车发动机进行大的改装,因此氢能汽车具有广阔的应用前景。推广氢能汽车需要解决三个技术问题:大量制取廉价氢气的方法,传统的电解方法价格昂贵,且耗费其他资源,无法推广;解决氢气的安全储运问题;解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。传统储氢方法有两种,一种方法是利用高压钢瓶(氢气瓶)来储存氢气,但钢瓶储存氢气的容积小,而且还有爆炸的危险;另一种方法是储存液态氢,但液体储存箱非常庞大,需要极好的绝热装置来隔热。近年来,一种新型简便的储氢方法应运而生,即利用储氢合金(金属氢化物)来储存氢气。研究证明,在一
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