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客运专线跨线列车运输组织相关问题探讨
客 运 专 跨线 线 车列 运 输 组织 先 关问题 探 讨
黎志国
10.3963/j.issn.1006-8864.2011.10.024
我国铁路高速客运专线发展迅速，自2008年京津城
际客运专线开通以来，目前已有武广、沪杭、沪宁、京沪和
郑西等10余条，共计6000多公里的高速客运专线投入运
营。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，我国客运专线
达将达1.6万公里以上。然而，高速客运专线一般处于经
济相对比较发达、人口相对较多、客流量较大的主要铁路
运输通道上，对于地域辽阔的我国来说，还有很大范围的
地区不能直接覆盖。
等，从
新线地铁筹备阶段委外培训工作初探
迟胜超
10.3963/j.issn.1006-8864.2001.10.025
近年来，国内多个城市开始兴建地铁，地铁运营人员
愈显紧俏，各个地铁公司难以在短时间内招聘到合适、足
量的运营人员，因而多采取将公司职工送到运营成熟的国
内其他地铁公司进行培训，通过委外培训的方式解决具备
专业素质运营人员匮乏的问题。因此，委外培训工作的质
量高低，将决定能否形成支具备合格素质的运营队伍，
能否保证新的地铁公司投入正常运营。
中国中铁二院工程集团有限责任公司
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