客运站综合交通体系技术评价指标体系初探.pdfVIP

客运站综合交通体系技术评价指标体系初探 孙晓峰1余巧凤2 (1铁道部经济规划研究院研究实习员；2铁道部经济规划研究院研究员，北京100038) 摘要：研究客运站综合交通体系，制订科学的规划设计方法和评价指标，对于我国铁路未来客运 站建设具有重要的现实意义。从这一目的出发，研究客运站综合交通体系的技术评价，分别从客运 站选址、综合交通枢纽布局、换乘衔接、周边道路的适应性以及各科交通方式间的运能匹配等几个 方面分析客运站综合交通体系，并提出相应的评价指标。 关键词：铁路客运站综合交通体系技术评价指标体系 文献标识码：A文章编号：1004—9746(2008)04—0042—04 makeaBcientific indexfortIle Ab!itract：Tb metllod觚d硝∞ssment pla肌ing粕ddesign comprehensive呦spon8ys· temof 8tatio瑚bea瑁muchtotllefutur；e 8tati帆constmction．Fmmmis passenger商1way si印砺cance railway objective， tlleaJticleconductsonthetechnicalassessmentof intem80f study systemcomprehensivetmnsportsystem stati叩8ite， of of hub match layout，恤啪如r明dco衄ectio璐，adaptabilitysurrDundingmads，capa叫ityv矗ous恤n叩on眦a璐and r}elevant bdngsup 8ssessmentindex． words： Key railway；p鹬∞ngerstation；comprehensive呦sportsystem；technical髓sessment；index system 客运站综合交通体系综合评价由四个子系统 标，以保证不同方案间的可比性。 组成，即技术评价、经济评价、环境评价和社会评 ——实用性原则。指标体系应达到层次清晰、 价。技术评价，是从综合交通体系规划方案的技术 精炼、方法简单易行，具有实际应用价值。 性能方面分析其内部结构和功能，为规划方案的优 2 综合交通系统评价指标体系 化和决策提供技术上的依据。从某种程度上说，规 划方案的社会效益和经济效益首先取决于规划方 客运站综合交通体系，从广义上说，包含与客 案的技术性能，规划方案的技术评价是客运站综合 运站衔接的各种交通方式和为各种交通方式换乘 交通体系评价系统的重要组成部分。本文主要从技 服务的综合换乘枢纽。以客运站为核心的综合交通 术评价的角度去分析客运站综合交通体系，提出相 换乘枢纽，其核心是各种交通方式问的交通衔接。 应的评价指标。 综合考虑各种因素，我们拟从客运站选址、综合交 通枢纽布局、换乘衔接、周边道路的适应性、各种交 1 建立评价指标体系的原则 通方式间的运能匹配等几个方面设计客运站综合 建立