同三国道主干线粤境阳江至茂名高速公路路面工程施工组织设计.docVIP

表1 施工组织设计文字说明 第一部分 施工组织设计方案编制依据与原则 本初步施工组织设计方案是依据招标文件中所提供的资料、图纸、规范、要求及有关书面证明，并在现场考察的基础上编制而成的。 一、编制依据 1、同三国道主干线粤境阳茂高速公路路面工程招标文件。 2、同三国道主干线粤境阳茂高速公路路面工程标前会议及其补遗书。 3、依据我公司对现场的实地调查，对工程所需水、电、路及地材资源等的实地调查情况。 4、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 5、现行的部颁《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程机械台班费用定额》。 6、中华人民共和国现行公路工程建设标准、规范。 二、编制原则 1、采用我单位多年来在高等级公路路基、路面工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 2、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 3、质量目标为“保部优，争国优”。 4、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。 5、遵循设计文件和规范做标的原则，在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程的质量、进度。 6、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平抑施工高峰期，确保高速度、高质量、高效率完成本公路项目建设。 7、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重其意见，严格管理。 8、坚持积极推广实用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。 9、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 根据以上编制依据和原则，在详细考察施工现场、地质地貌特征及相关多种因素的基础上，以工程项目为对象，按照施工规律和客观条件，对工、料、机等主要因素进行统筹和平衡，对施工部署、施工方法、技术措施、质量、工期保证、环境保护以及道路保通等进行科学有效的安排，最终实现“高速、优质、低耗”的目的。 总之，在编制本工程施工组织设计时，我们本着对业主高度负责的精神，高标准、严要求，科学合理，实事求是，认真细致地进行了编制。以科学的手段指导生产，为广东省公路建设更加快速地发展献智献策，竭尽全力。 我公司若有幸中标，我们将依照合同及施工设计文件的要求，提供更为详细的施工组织设计方案。 第二部分 施工能力概述 山西路桥建设集团有限公司是在山西省路桥建设总公司(注册于1993年)基础上改制、改组而成立的，是山西省人民政府批准设立的集工程施工、技术咨询、物资供应、勘察设计、科学研究、工程监理于一体的国有大型现代化企业，注册资金14亿元，2002年6月28日中华人民共和国建设部第四批批准就位主项资质等级为公路工程施工总承包特级。集团下设14个分、子公司。集团现有职工1.2万人，具有专业技术职称的5059人。年工程施工能力超过16亿元。 改革开放以来，集团所属各公司经过省内外高等级公路建设的锻炼，得到了长足的发展，队伍实力明显增强，综合素质不断提高，固定资产逐年增加。现拥有德、意、美、日、瑞士等国内外先进施工机械设备8000余台(件)，其中大型沥青砼搅拌站28台(套)、沥青摊铺机35台(套)、滑模摊铺机22台(套)，此外还有一大批先进的桥梁、隧道、路基、路面、房建等工程机械设备，完全能满足现代化施工建设的需要。 在激烈的市场竞争中，公司不断强化管理，创新机制，以质量求信誉，以效益促发展，立足山西，面向全国，积极拓展国际市场，并以西部为市场开发重点，成功地闯入了全国20多个省、市、自治区及国外的公路建设市场。在省内，参与了大运、太旧、原太、太原南外环、东山过境、运风、夏汾、运三、晋焦、长邯、京大等所有高速公路及其它重点公路的建设；在省外，参与了京秦、沈山、京福、京珠、哈同、石安、石磺、梨温、杭衢、湘耒、同三、福泉等20多条高等级公路的施工建设；在国外，参与了津巴布韦、南也门等国的公路建设，以一流的信誉和一流的工程质量为山西路桥赢得了较高的声誉。其中，由集团公司参建的太旧路、武宿立交枢纽、太原南外环小店高架桥等建设项目荣获中国