现场管理-TPM-油压技能(50页).pptVIP

油压之结构 1 油压之起源 有关依阿基米得流体之原点。 帕斯卡考虑流体产生作用之力量，朝任何方向产生作用，说明流体之连续性平衡。 2 . 油压之构造 静止之流体压力，具有如下之性质： 1.压力朝各面直角产生作用。 2.附加于密闭容器之压力，以对流体各部相同之强度传输。 3.任意点之压力，对所有之方向产生相同之作用。 1）以小之力量可输出(大)之力量。 2）为何使用油 因为水容易产生锈、缺少(润滑)性，所以会加快机械之磨损。而且，由于粘度低，因此密封困难。由于油具有润滑性，因此寿命长并可获得安定之性能。 （3）油压之优点、缺点 优点： .以较小型输出强之力量。 .防止超载，简单又正确。 .调整容易又正确。 .无段变速简单动作又平滑。 .可做遥控。 .具有耐久性。 （4）构成油压之五要素 （5）油压装置之基本回路和结构 油压机器之保全和检查 1 油压泵 油压泵系为将从外部提供之机械动力转换为油之流程和压力者。 (1)各种泵浦之特征 (2)叶轮泵 作为工作机械或车辆之转向油压源，被广泛使用。 叶轮泵之特征： 压力降低少，体型亦较小。 可控制吐出量，脉动少。 （3）齿轮泵和螺旋泵 用于建设机械、农业机械、堆高机等。 齿轮泵之特征： 较其它之泵浦构造简单，耐久性优良。 零件数量少、价格低廉。 （4）活塞泵 高压下之泄漏很小，在泵浦中最常用于(高)压用途。 活塞泵之特征： 耐高