液压与气压传动---液压阀.ppt

滑阀的中位机能(又称滑阀机能) 中位机能——根据不同的使用要求，使三位换向阀三位的滑阀在处于中间位置时各油口的连通方式体现换向阀的控制机能，其各油口间的各种不同连接方式称“中位机能”或“滑阀机能” 。 机能 4通符号 5通符号 性能特点 O型 或 M型 H型 Y型 P型 各油口全封闭，油缸两腔闭锁，油泵 不卸荷，可用于多个换向阀并联工作， 利用中位油缸停止，能保压。 压力油P与A、B通，O封闭，油泵与 油缸两腔相通，可组成差动回路，中 位停止，泵不卸荷，差动油缸不能停 止，换向平稳 。 P口封闭，A、B、O三口相通，油缸 浮动，油泵不卸荷，缸在外力作用下 可移动，中位停止，可用于差动油缸 停止，因有泄漏换向不平稳。 四口全通，油缸浮动状态，在外力作 用下可移动，油泵卸荷，系统不能保 压，停止时有泄漏，换向不平稳 。 油口P与O相通，A与B均封闭，油缸 两腔闭锁不动，油泵卸荷，换向平稳， 适用于停止位置时，缸不动，可用于 差动油缸停止 。 换向阀中位机能（O型） A B P P A B T1 T2 T1 T2 （T） P A B T 三位四通 三位五通 换向阀中位机能（H型） A B P P A B T1 T2 T1 T2 A B （T） P T 三位四通 三位五通 换向阀中位机能（Y型） A B P P A B T1 T2 T1 T2 A B （T） P T 三位四通 三位五通 换向阀中位机能（J型） A B P P A B T1 T2 T1 T2 （T） P A B T 三位四通 三位五通 滑阀式换向阀主体部分的结构形式 二位 二通阀 二位 三通阀 二位 四通阀 三位 二通阀 控制油口的接通与切断 (相当于一个开关) 控制液流方向（从一个方向变换 成另一个方向) 不能使执行元件在任一位置上停止 执行元件正反向运动时回油方式相同 能使执行元件在任一位置上停止 三位 五通阀 二位 五通阀 不能使执行元件在任一位置上停止 能使执行元件在任一位置上停止 执行元件正反向运动时可以得到不同的回油方式 1. 两位两通 P A 图形符号： 作用：控制油路的通与断 2. 两位三通 图形符号： 作用：控制液流方向 P A B 3. 三位四通 图形符号： 作用：换向、停止。 P A B O 4. 两位五通 图形符号： 作用：换向、两种回油方式。 P A B O1 O2 5. 三位五通 图形符号： 作用：换向、停止、回油不同。 P A B O1 O2 1、手动换向阀 4、液动换向阀 5、电液动换向阀 （1）二位二通电磁阀 （4）干式和湿式电磁铁 操纵方式 3、电磁换向阀 2、机动换向阀 （3）交流和直流电磁铁 （2）三位四通电磁阀 滑阀阀芯相对阀体的移动是靠操纵力实现的，根据改变阀芯位置的操纵方式不同. 手动 电 磁 液动 电液动 手动操纵．弹簧复位．中间位置时阀口互不相通 挡块操纵．弹簧复位．通口常闭 机动 电磁铁操纵．弹簧复位． 液压操纵．弹簧复位．中间位置时四口互通 电磁铁先导控制．液压驱动，阀心移动速度可分别由两端的节流阀调节．使系统中执行元件能得平稳的换向 １.　手动换向阀 手动换向阀的工作原理 下图是弹簧自动复位式三位四通手动换向阀。推动手柄向右，阀芯向左移动至左位，此时P与A相通；推动手柄向左，阀芯处于右位，液流换向。该阀适于动作频繁、 工作持续时间短 的场合，操作比 较完全，常应用 于工程机械。 二位二通手动换向阀。 ２.　机动换向阀 　　机动换向阀又称行程换向阀。它依靠行程挡块推动阀芯实现转向。机动阀动作可靠，改变挡块斜面角度便可改变换向时阀芯的移动速度，因而可以调节换向过程的快慢。右图是二位三通机动换向阀。在常态位，P与A相通；当行程挡快5压下机动阀滚轮4时，P与B相通。它经常应用于机床液压系统的 速度换接回路中。 二位二通机动换向阀 驱动二位二通换向阀动作时，则进油口P与工作油口A接通。 两位两通机动换向阀 挡块操纵，弹簧复位。 应用：行程控制的场合。（又叫行程阀） 两位两通 常开 常闭 靠弹簧的方格表示常态 用行程阀速度换接 ３.　电磁换向阀