大新华航空公司北京基地规划浅析.pdfVIP

i市政 ·交通·水利工程设计 IfIr5m 。TrafficW‘aterResources·EngineeringDes 【文章编号】1007．9467(2010)05．0118．04 大新华航空公司北京基地规划浅析 ■宋永成(中国中元国t~．X-程公司，北京 100089) 【摘 要】通过对 “功能与形式”、“工艺、建筑、景观 、交通”等设 计要素的分析，以大新华航空公司北京基地的规划设计为例， 1项 目背景 对现代航空基地的规划设计进行了初步的探讨。 大新华航空公司，是在 2001年 2月 由海航集团 【关键词】航空基地 ；规划；大新华航空 进行重组而成，经过海航集 团的统一战略部署 、规 【中图分类号】v35l 【文献标志码】B 划 ，目前 已发展成为海航集团的支柱企业。大新华航 随着我 国经济的高速发展，航空业也不断发展 空公司北京基地是海航集 团在北方 的战略发展基 壮大，航空公司的实力 日益增强，并在一些大中城市 地，其与首都机场扩建项 目统一规划 ，同步建设，同 机场陆续兴建起 了自己的航空基地，以满足 日益增 步投入使用。并根据实际使用需求，以近、远期相结 加的航空运营需要。大新华航空公司的北京基地就 合的“一次规划、分期实施”为原则，体现项 目的整体 是其 中一例(见图 1)。 性和延续性。 2用地分析 本项 目用地位于首都机场扩建工程用地 内(见图 2)，首都机场西跑道北端东侧 ，用地西侧、南侧均毗 邻停机坪，东侧紧邻机场北线市政道路，可直通顺平 路，隔路与大通关货运区相望，北侧为空地 。 基地西距西跑道 中心线 314m，南距 1号航站楼 约 1．8km，距 2号航站楼约 2．5km，距 3号航站楼约 图1大新华航空公司北京基地规划鸟瞰图 5km。基地南北长 1397．35m，东西宽558．5m，面积 t2]李长城，高海龙，汤筠筠．改善我国公路路侧安全的系统化 6结语 对策[J]．道路交通与安全，2007，7(1)：33·37． 1)路侧安全设计非常重要，在设计 中应该充分考 【3】吴德华，方守恩．路侧安全对策分析 J【]．交通科技，2004(5)： 虑 。 75—77． 2)介绍了$334项 目中路侧安全设计理念 的应 【4】王忠仁．路侧安全设施设计——美国加州路侧安全实践的 用情况 。 启示 J【】．上海公路，2006(4)：8—9． 3)对于一些新型预防措施 国内应用较少，如路 【5】秦丽辉．路侧净区计算方法及路侧安全保障技术研究[J]． 肩振动带、建议限速标志、速度反馈设施、视错觉标 长春工程学院学报 (自然科学版)，2005，6(3)：18．19 【6】李长城，阚伟生．我国双车道等级公路路侧事故规律统计分 线等都要加强。