第2章离合器与故障与检修(4-5节).pptVIP

第四节 离合器的维修;二、离合器主要零部件的检修;2.离合器压盘检修;3.膜片弹簧的检修;4.飞轮的检查;2、液压操纵式 主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件，其工作性能的好坏直接影响离合器的工作性能。当出现缸筒内壁磨损超过0.125mm，活塞与缸筒的间隙超过0.20mm，皮碗老化及回位弹簧失效等情况时，应更换相应零件。 离合器踏板的自由行程的检查与调整，见图2-26、2-27。 ;三、离合器的装配与调整;分离弹簧小端向飞轮，大端向中间压盘。 盖与飞轮对标记安装。 安装离合器应用变速器第一轴作导杆， 离合器安装飞轮后，应进行动平衡实验，并做好标记。 ;2.离合器的调整;举例 Santana2000膜片弹簧离合器的拆装、调整和检修 a.离合器踏板自由行程的检查 b.离合器踏板自由行程的调整;c. 从动盘的检查 先目视检查，看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂、花键毂磨损严重等情况，如果有则更换从动盘。 再检查从动盘的端面圆跳动。在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。;最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量。铆钉头埋入深度应不小于0.20mm。 注意：检查的是铆钉头的深度，即浅处的深度。 如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。;d. 压盘的检查 压盘若出现翘曲、破裂或过度磨损，应及时更换。 离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。;e. 膜片弹簧的检查 膜片弹簧磨损的检查 用游标卡尺测量膜片弹簧与分离 轴承接触部位磨损的深度和宽度。 深度应小于0.6mm，宽度应小于 5mm，否则应更换。 膜片弹簧变形的检修 用专业工具盖住弹簧分离指内端(小端），然后用塞尺测量弹簧 内端与专用工具之间的间隙。弹 簧内端应在同一平面内，间隙不 应超过0.5mm。否则用维修工具 将变形过大的弹簧分离指翘起以 进行调整。;f. 分离轴承的检查 用手固定分离轴承内圈，转动外圈，同时在轴向施加压力，如有阻滞或有明显间隙感时，应更换分离轴承。;g. 飞轮的检修 飞轮端面圆跳动的检??? 将百分表吸附在发动机机体上， 百分表表针抵在飞轮的最外圈， 转动飞轮，测量飞轮的端面圆跳 动，应小于0.1mm。如果端面圆 跳动超过标准，应修理或更换飞轮。 飞轮上轴承的检修 用手转动轴承，在轴向加力，如 果有阻滞或有明显间隙感，则应 更换轴承。;第5节：离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断;离合器的故障诊断