第二章： 铆接和铆接 结构装配.ppt

飞机装配工艺学;第二章 铆接和铆接结构装配;现代飞机制造的３大连接技术; ;铆 接 种 类;第一节　普通铆接;普通铆接;定孔位;定孔位 ;便于放铆钉，钉杆较好地填满钉孔。;（２）、铆钉孔的粗糙度Re值不大于6.3。 （３）、铆钉孔不允许有棱角、破边和裂纹。 （４）、铆钉孔的圆度、垂直度应在铆钉孔直径极限偏差内。 （５）、铆钉孔不允许有毛刺。;钻孔、冲孔、铰孔的应用;垂直角平分线;几种钻孔方式;几种钻孔方式;几种钻孔方式;去毛刺方法;２、铆钉孔位置的要求;孔边距、间距、排距要求;铆钉孔的位置的要求：边距、排距（或行距）、孔距等。（允差一般正负1-2mm）;准确率低、效率低，但简易可行，适用于新机试制。;效率较高、常用于批生产。;为了保证孔的位置准确（并保证孔的垂直度）、互换，而采用的方法。;按钻模钻孔的方法;（1）、制埋头窝的方法;　　为了保证连接强度，埋头窝的深度只能取负公差，且需保证垂直度（蒙皮表面平整）。铆钉头高出0.1mm;（3）、锪窝法;;;（4）、冲窝法;; 镁合金、钛及钛合金、超硬铝合金及1mm以上厚度的零件压窝均应采用热压窝。;三、钻孔—锪窝;复合锪钻装置;半自动钻锪装置;四、铆接;１、铆钉及铆钉长度选择;２、锤铆工具;铆枪的规格;铆卡构造型式;常用的几种铆卡;利用铆枪的活塞撞击铆卡，铆卡撞击铆钉，在铆钉的另一端由顶铁顶住，使钉杆镦粗，形成镦头。;正铆法;优点：铆接（埋头）表面质量好 缺点：顶铁较重，劳动强度大，受结构通路限制。;4、各种铆接图例 ;;;;5、压铆;压铆模定位方法;压铆机压铆工作循环;优点：（１）铆接质量稳定，表面质量好； （２）劳动生产效率高； （３）工件变形小； （４）劳动条件好。 缺点：受结构型式的限制、铆接设备费用高。;5、压铆机;手提式压铆机;单个压铆机;成组压铆机;6 、铆接质量要求;铆接质量;铆接质量;铆接质量检测;铆接质量排除;第二节　密封铆接;一、概述;3、密封铆接结构设计的要求 (以整体油箱为例);8机翼整体油箱;1机翼整体油箱;;13整体油箱;增压座舱图例;二、密封形式;（１）、自密封铆钉铆接（干涉铆接）;常用的四种密封铆钉;普通铆接与 密封铆接的区别;;（２）、缝内密封;特点1;预装配;清洗工序;涂胶工序;涂胶工序;涂胶工序;（３）、缝外密封;缝外密封图例;对接缝、气动整流缝、不易保证密封胶涂敷尺寸的密封缝，在缝两侧贴保护纸。;（４）、表面密封;;;二、密封材料;三、密封试验;1、气密试验;2、油密试验（整体油箱）;3、振动试验;4、清洗试验;5、水密试验;淋雨试验;第三节　无头铆钉铆接;一、干涉配合铆接;（凸头铆钉）普通铆接工艺过程;（埋头铆钉）普通铆接工艺过程;二、无头铆钉的铆接;2、无头铆钉铆接的特点;3、无头铆钉铆接的工艺过程;4、无头铆钉铆接的主要技术要求;（2）、铆钉孔的加工方法;（3）、铆钉孔锪窝的技术要求;普通（干涉）铆钉、无头铆钉沉头窝;采用双角度窝的原因;三、干涉配合对疲劳寿命的影响 （简略）;四、影响干涉量的因素（简略）;第四节　特种铆接;一、概述;二、单面铆接;2、鼓包型抽芯铆钉;工艺过程;3、拉丝型抽芯铆钉;工艺过程;4、单面螺钉;三、环槽铆钉铆接;抗拉型环槽铆钉;铆接方式; “镦铆型” 工艺过程;四、钛合金的铆接;1、钛合金零件的钻孔;2、钛合金铆钉的铆接;（1）热铆（在电阻点焊机上完成）;（2）铆枪热铆;五、其他铆接方法;2、电磁铆接;（2）电磁撞击铆接;3、径向铆接;第五节　自动铆接;一、概述;一、自动铆接的应用;一、自动铆接的应用;;;;二、自动铆接机;;;;;;;;;;三、自动定位调平托架;四、机器人在铆接装配中的应用;第六节　螺栓连接;一、概述;应用范围;二、提高螺栓连接疲劳寿命的方法;1、采用干涉配合螺栓;2、孔的挤压光加工;（1）锥形芯棒挤压强化孔壁方法;（2）加套挤压强化孔壁方法;三、高锁螺栓连接;安装方法;四、锥形螺栓连接;安装方法;（飞机制造过程）;可卸壁板装配 可卸壁板型架;第七节　组合件、板件装配;一、构造和工艺特点;组合件、板件是独立的装配单元，是段件和部件的重要组成部分。;翼肋的组成;大梁的组成;板件的组成;2、组合件、板件的工艺特点;二、组合件、板件的装配过程;1、零件的定位及定位铆接;2、钻孔、锪窝和铆接;手提式压铆机;单个压铆机;成组压铆机;;;;3、补充铆接及安装工作;三、板件装配举例;第八节　段件、部件装配;一、段件、部件装配的技术要求;二、段件和部件装配过程;第一阶段：型架内装配;1、按卡板定位;以骨架为基准的装配;以蒙皮外形为基准的装配;外形卡板定位外形 型架定位器定位对接接头;;2、按内型板定位;3、按定位孔