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第01讲 我的大学、专业、未来
交通运输类专业导论;第一讲 我的大学、专业、未来
第二讲 交通运输的现状与发展
第三讲 交通运输学科的基础与支撑体系
第四讲 交通运输学科研究方向之一:铁道运输
第五讲 交通运输学科研究方向之二:道路与交通工程
第六讲 交通运输学科研究方向之三:运输物流
第七讲 交通运输学科研究方向之四:城市轨道交通
第八讲 解读培养计划
考试:课堂参与60%, 期末小论文40%;第一讲;1、我的大学;(1)交通运输学院——历史沿革;2011年9月:
全院在册全职教职工144人:
教学科研岗位教师125人;
有博士学位的教师90人,占教师总数的72%;
有硕士学位的教师32人,占教师总数的25.5%。
全职教授40人,副教授47人,高级工程师5人;全职博士生导师34人,兼职8人。;本科专业(国家特色专业2个)
交通运输
交通工程
电子商务
教学团队(国家级教学团队2个)
所有专业基础和专业课程均已形成由教授、副教授负责的课程团队。
课程建设
国家级精品课程9门
北京市精品课程7门
校级精品课程10门。;博士后流动站3个:
交通运输工程
控制科学与工程
系统科学
博士点9个:
交通运输规划与管理
系统工程
系统分析与集成
系统科学
安全技术及工程
运输与物流
城市交通工程
交通运输安全工程
智能交通;科研项目已经渗透到交通运输及其相关的全部领域。
年科研经费8千万以上,人均科研经费在全校保持第一。
创造了学校若干个第一:
轨道交通控制与安全国家重点实验室
全国百篇优秀博士学位论文
973项目“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”
教育部创新团队
。。。。。。。。;(2)在大学的学习与生活;(3)大学期间的个人目标;增加知识;锻炼能力;提升素质;(4)在大学的自我管理;“自主”;“独立”;“计划”;就业
知识结构:学校塑造50%,自己塑造50%;
能力培养:不仅是考好功课。
动手能力:要能亲自干!
策划能力:要有思想!
协调能力:要能“与人共事”!
表现能力:通过口头和笔头表现自己的能力。
毕业前景
工作:就业率多年居全校之首;
研究生:约占1/3;
出国研究生:少数。;读研三途径:
免试推荐直接攻读硕士学位:第七学期;
免试推荐直接攻读博士学位:第七学期;
研究生统考第七学期末。
免试的条件:
学习成绩;
思想品德;
科研能力;
现场答辩。;(5)努力提升自身的素质;;;Ten Secrets of Successful Students;and take time to......;;2、我的专业;专业是由于社会发展与分工形成的。
专业划分相对性:
反映了人(主管)对社会分工的某种理解;
反映了社会某个时期发展对科技的需求。
教育部、科技部,国内外对专业的划分并不一致。
专业划分的绝对性:
专业划分具有一定的科学性和界限。;我国专业划分趋势:
本科专业由1000多个压缩到400多个;
不少国家按系招生,专业界限淡化。
宽口径、厚基础成为未来发展的方向
宽口径:专业数量将减少;
厚基础:专业之间的转换更趋容易。;(3)交通运输类专业的变迁;我院交通运输专业的演变 ;(4)交通运输学科;交通运输的核心功能;3、我的未来;(1)可就业的领域;(2)可就业领域的情况;(3)我的未来不是梦;未来需要奋斗;就业也是一种心态;一个问题的回答;;我的大学
我的专业
我的未来
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