发电机密封油系统常见故障原因分析与处理.pdfVIP

J 电力安全技术 第18卷(2016年第2期) 发电机密封油系统常见故障的 原因分析及处理 彭 勇，吴青虎 (中广核工程有限公司，广东 深圳 518124) [摘 要]介绍了发电机密封油系统的结构组成、工作原理及其5种运行工况，对密封油系统 调试过程中容易发生的问题和设备故障进行了分析，并提出了处理方法，确保发电机密封油系统安 全稳定运行。 [关键词]发电机；密封油系统；浮球阀；气密试验 0 引言 滑和冷却密封瓦的作用。CPR1000堆型发电机油 密封结构如图2所示。 核电站 CPR1000堆型发电机的定子铁芯和转 红沿 河核 电站发 电机 内氢 气额 定压力 为 子均采用氢气冷却，其发电机密封油系统的功能就 300kPa，密封瓦进油压力通过差压调节维持在 是防止发电机内部高压氢气从转子与发电机壳体间 350kPa左右，使油压高于氢压 50kPa，以防止氢 的缝隙泄漏出来，同时也防止氢气受到密封油所带 气泄漏。 空气的污染，此外还可用于带走运行时密封瓦产生 的热量。下文介绍了与辽宁红沿河核电有限公司(以 2 系统运行 下简称红沿河核电站)CPR1000堆型发电机 (东方 电气集团成套供货)配套的密封油系统在调试过程 密封油系统运行时分为如下5种工况。 中出现的问题及其处理方法 。 (1)正常运行时，从主润滑油系统来的油进入 真空油箱，通过真空泵建立真空将气体排出。真空 1 设备及系统介绍 油箱内密封油经主密封油泵升压后，通过供油过滤 器、差压调节阀进入发电机两侧密封瓦。 发电机密封油系统一般采用双流环密封油系统 (2)当主密封油泵或者真空油箱故障时，从主 或单流环密封油系统。CPR1000堆型发电机采用 润滑油系统来的油经补油过滤器直接进入辅助油泵 单流环密封油系统，主要由发电机油密封、氢侧回 入 口，经升压后通过供油过滤器、差压阀调节阀进 油箱、备用氢侧回油箱、真空油箱、真空泵、氢油 入发电机两侧密封瓦。 分离器、过滤器、主密封油泵、辅助油泵、直流油 (3)若辅助油泵也发生故障，则从主润滑油系 泵、差压调节阀以及管道附件等设备组成。密封油 统来的油经补油过滤器直接进入直流油泵人 口，经 系统组成如图1所示。 升压后通过供油过滤器、差压阀调节阀进入发电机 在该机单流环密封瓦系统中，每个密封瓦由4 两侧密封瓦。 瓣组成，密封瓦由特种黄铜材料 (UZN2Pb)制成。 (4)若直流油泵也发生故障，则从主润滑油系 密封油系统运行时，密封油进入密封瓦，经由密封 统来的油经供油过滤器、差压调节阀直接进入发电 瓦与发电机轴之间的密封间隙，沿轴向从密封瓦两 机密封油两侧密封瓦。此时必须将发电机内氢气压 侧流出，即分为氢气侧回油和空气侧回油；并在该 力降低至 80kPa。 密封间隙处形成密封油流，既起密封作用，又起润 (5)当主机润滑油系统停运时，密封油系统 一 一 第l8卷(2016年第2期) 电力安全技术