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汽车大观――如何优雅地谈论汽车? 　　卡尔 1888年夏末的一天，天刚蒙蒙亮的时候，贝瑞塔15岁的欧根与14岁的里夏德兴冲冲地帮助母亲“爬”上了一辆不用马拉，看上去就像笨拙的三轮自行车的机器上。贝瑞塔106千米以外的普福尔茨海姆，欧根与里夏德想去看望自己的外祖母。 套用一句时髦的话，这是一场说走就走的旅行，母子三人居然没人认识去普福尔茨海姆的路，路牌成了唯一可靠的向导；跑了没多远发现汽油快见底了，在没有加油站的年代里，化工品商店里的有机溶剂（汽油的一种功能）成了他们的救命稻草；链条断了没法修，就把车推到修自行车的铺子边上，在自行车修车师傅讶异的眼神里等待救援；最恼人的是遇见上坡的时候，欧根与里夏德还得推车，贝瑞塔……当然，一路上最搞怪的莫过于，当路人发现这匹“自行马车”时投射过来的奇异甚至是恐惧的目光，他们脑子里面一定会想：这货居然不靠马拉！ 从清晨5点钟出发，驶过106千米的距离后，外祖母惊喜地看着贝瑞塔母子三人狼狈地跳下车。不过，贝瑞塔 这是人类第一次自驾游，完成这一旅途的是汽车发明人卡尔 卡尔他直到出生一年后，在父母正式成婚之后才获得了“本茨”这个姓氏（他当年跟着母亲姓瓦兰特，如果没改姓的话，今天的奔驰汽车估计就得叫瓦兰特汽车了）。 家庭环境或许是本茨从小就喜欢机械的原因，本茨从小就喜欢倒腾火车。本茨15岁时就通过大学入学考试，进入卡尔斯鲁厄综合理工大学（即今天的卡尔斯鲁厄大学）学习机械工程。1865年，本茨毕业后迷恋上自行车，并畅想着自己有朝一日能够造一辆不用腿蹬的真正的“自行车”。 每一个成功男人的背后都有一个善于”折腾”的女人，前面提到的贝瑞塔说走就走的旅行之外，还在关键时刻拯救了卡尔1871年，卡尔本茨与人合资的机械工厂由于经营不善濒临倒闭，合伙人的股份也将被政府没收。这个时候，还没过门的贝瑞塔卖掉自己的嫁妆并收购了合伙人的股份挽救了工厂。就是在这个工厂的车间里，卡尔 令人遗憾的是，乔布斯并不是第一个被赶出自己创业公司的人，因为卡尔他自己最后只有带着不到5%的股份离开了这家工厂。后来，卡尔本茨找到曼海姆一位经营自行车零件的老板，鼓动他一起制造真正的“自行车”（他是有多喜欢自行车呀）。二人经过商谈，在吸收了一些投资后，本茨汽车公司建立。 如果你想知道世界上第一辆汽车的机械结构，你随便找一辆电动三轮车就能完全掌握其奥秘，因为世界上第一辆汽车的结构和今天的电动三轮几乎没有区别。卡尔把自行车座位换成稍宽敞一点的座椅，用手动齿轮盘控制方向。当这辆汽车于1885年在德国曼海姆面世时并不如大家所想的风光无限，围观的眼神充满了讶异与嘲讽，因为这辆车非常不好控制，所以经常看见它撞墙，至于汽车的销量那就更是无从谈起了。 前面提到的完成世界上第一次自驾游的车型其实已经被卡尔3.0版，不过此时的本茨汽车已经投入了大量的财力，如果车继续卖不出去，本茨汽车就得关门歇业，所以就有了世界上第一次自驾游。这一次自驾游，让德国人相信了汽车的能力，开始有人购买本茨家的汽车。从此以后，车轮从德国驶向整个世界，成为一种平常的家庭消费品。 四冲程循环（Four stroke cycle） 现代汽车以及工业用途的（汽车、卡车、发电机）内燃机中大多都是四冲程循环的，由一个周期内的四个冲程构成，亦即四个活塞在气缸中单方向的直线运动： 进气（吸气）冲程：燃料与空气的混合气体通过一个或者多个进气门注入气缸。 压缩冲程：混合气体被压缩。 做功（点火）冲程：混合气体在接近压缩冲程顶点时被火花塞点燃。 排气冲程：燃烧过的废气通过一个或者多个排气门排出气缸。 柴油发动机 同样排量的柴油发动机比汽油发动机的油耗更低，二氧化碳排放也更少，并且在中低转速就能达到很高的扭力（请对比柴油大客车与汽油轿车的发动机转速表）。但是，因为柴油这种长碳链有机化合物燃烧后容易产生超细微悬浮碳粒（PM2.5），并且气缸内的高温高压还会产生许多氮氧化物，所以，在很长一段时间内，汽油发动机主宰了汽车的引擎舱。 不过，最近几年持续发展的柴油发动机技术已经解决了污染问题，通过在排气管中安置尿素的方式还能中和发动机排出的氮氧化合物（美国的加油站强制要求柴油加油机旁安装尿素补充装置），柴油汽车成为轿车动力的新选择。 车轮碾过美国 在爱尔兰生活难以为继的威廉1791年成为欧洲移民的聚集地，1836年就建立了农场。相比爱尔兰的饥荒（参见《科学Fans》2014年2月号），这个地方已经能算是天堂了。 1863年7月30人，威廉 　　有人说硅谷的科技天才们喜欢说自己是99%的汗水加上1%的天赋，但原话却是这样的：“天才是99%的汗水加上1%的天赋，我们已经付出了99%的汗水，但始终难