【精选】4.3 引导文.doc

4.3 力的检测引导文 引导文4.3 力的检测项目引导文 姓 名 页　数：　6 王亚群 项目描述 设计制作简易电子秤，能够进行物体称重，实现力的测量。 二、项目资讯 1、生活中进行力的测量的方法有哪些？认识力传感器的外形吗？请简单描述。 弹簧秤、弹簧测力计等。 2、力传感器类型有哪些？一般都用于检测什么？怎么检测？ 应变管式 在筒壁上贴有2片或4片应变片，其中一半贴在实心部分作为温度补偿片,另一半作为测量应变片。当没有压力时 4片应变片组成平衡的全桥式电路;当压力作用于内腔时,圆筒变形成“腰鼓形”,使电桥失去平衡,输出与压力成一定关系的电压。这种传感器还可以利用活塞将被测压力转换为力传递到应变筒上或通过垂链形状的膜片传递被测压力。应变管式压力传感器的结构简单、制造方便、适用性强，在火箭弹、炮弹和火炮的动态压力测量方面有广泛应用 膜片式 它的弹性敏感元件为周边固定圆形金属平膜片。膜片受压力变形时，中心处径向应变和切向应变均达到正的最大值，而边缘处径向应变达到负的最大值，切向应变为零。因此常把两个应变片分别贴在正负最大应变处，并接成相邻桥臂的半桥电路以获得较大灵敏度和温度补偿作用。采用圆形箔式应变计(见电阻应变计)则能最大限度地利用膜片的应变效果。这种传感器的非线性较显著。膜片式压力传感器的最新产品是将弹性敏感元件和应变片的作用集于单晶硅膜片一身，即采用集成电路工艺在单晶硅膜片上扩散制作电阻条，并采用周边固定结构制成的固态压力传感器（见压阻式传感器）。 应变梁式 测量较小压力时，可采用固定梁或等强度梁的结构。一种方法是用膜片把压力转换为力再通过传力杆传递给应变梁。图3中两端固定梁的最大应变处在梁的两端和中点，应变片就贴在这些地方。这种结构还有其他形式，例如可采用悬梁与膜片或波纹管构成。 组合式 在组合式应变压力传感器中，弹性敏感元件可分为感受元件和弹性应变元件。感受元件把压力转换为力传递到弹性应变元件应变最敏感的部位，而应变片则贴在弹性应变元件的最大应变处。实际上较复杂的应变管式和应变梁式都属于这种型式。感受元件有膜片、膜盒、波纹管、波登管等，弹性应变元件有悬臂梁、固定梁、Π形梁、 环形梁、薄壁筒等。它们之间可根据不同需要组合成多种型式。 应变式压力传感器主要用来测量流动介质动态或静态压力，例如动力管道设备的进出口气体或液体的压力、内燃机管道压力等等。 常用压力传感器有电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器（见变磁阻式传感器、金属元素分析仪差动变压器式压力传感器）、霍耳式压力传感器、光纤式压力传感器（见光纤传感器）、谐振式压力传感器等。 3、压电效应是什么？你能依据该效应设计一个简易的压电传感器吗？ 压电效应是当某些电介质，受一定方向外力作用而发生机械变形时，其内部产生极化现象，同时在它的两个相对表面上出现正负相反的电荷，当外力去掉时，她又会恢复到不带电的状态，这种现象称为压电效应。 4、弹性敏感元件应用广泛，道路、桥梁、建筑上都会使用它，你能举一个具体实例吗？ 桥梁振动的种类很多，按照引起桥梁振动的原因，大体可以分为两大类：第一类是由于外力作用产生的振动，如风荷载、地震以及船舶、车辆、漂流物等撞击；第二类是桥梁在正常运营中系统自身产生的振动，如车辆荷载或人群荷载。在正常运营中，第二类桥梁振动是不可避免的，它是车辆-桥梁稱合振动或人群-桥梁稱合振动研究的基本问题。对于铁路桥梁，第二类振动有时会与第一类振动同时发生，使问题变得更加复杂，如风荷载作用下的车辆-桥梁稱合振动。 5、应变片的粘贴安装很重要，你知道应该怎样粘贴安装吗？ 应变计粘贴是整个贴片过程中最关键的步骤，对测试精度有绝对影响。粘贴前，对所需的工具、量具（如镊子、刀片、玻璃板）用丙酮清洗干净，戴上洁净的细纱手套，用化妆笔在试件表面贴片部位和应变计基底上分别涂刷粘结剂，稍稍晾干，待胶液略有发粘时，将应变计的中心线对准试件的定位线准确的贴上，盖上一层聚四氟乙烯膜，沿应变计轴线方向用手指滚压3-4次，排净气泡并挤出多余胶液，按所用粘结剂的要求自然干燥适当时间后揭掉聚四氟乙烯薄膜。注意，带有引线的应变计要从无引线的一端开始揭起，用力方向尽量与粘贴表面平行，以防将应变计带起。 粘贴完毕后，要对应变计进行认真检查，发现基底有损坏，敏感栅有变形、断路、短路，贴片位置不正确，有气泡，局部没贴上，绝缘强度不够等问题，应及时排除，或铲除重贴。 综上步骤有：应变片的检测与选择；试件的表面处理；底层处理；贴片；固化；粘贴质量检查和引线焊接与组桥连线。 6、汽车中传感器应用广泛，你能列举其中使用力传感器的具体应用吗？ ? 压力传感器主要负责以下方面：检测汽缸负压，从而控制点火和燃料喷射； 检测大气压，从而控制爬坡时空燃比；