连铸方坯自动火焰切割机.doc

连铸方坯自动火焰切割机 简 介 上海新中冶金设备厂 上海新中冶金设备厂是国内最大的各类火焰切割机专业制造厂，是国内冶金设备制造行业中为设计、制造连铸坯火焰切割机而申请并最早通过“ISO9001质量体系认证”的单位。其中方坯火焰切割机有FG型和YG型两大系列几十个品种，下面将两大系列产品的主要结构和特点简介如下： 一、FG型系列方坯自动火焰切割机 FG型系列方坯自动火焰切割机目前有FG－1型、FG－2型、FG-3型和FG－4型四大类十个型号的产品。FG型系列切割机的主要特点： （1）割枪的摆动和切割小车的返回均为被动态即割枪摆动和切割小车自身无动力，因而FG型系列切割机又被称为“无动力”型切割机。 （2）FG型系列切割机的割枪摆动速度（即切割速度）在拉坯过程中随铸坯拉速而变，不能人为调整，因而不能实现尾坯的自动切割。 1、 FG－1型方坯自动火焰切割机 是在引进原美国ROKOP公司的夹钳式ROKOP火焰切割机基础上进行国产化转化而成的一款产品。 该机同步机构采用气缸枢轴夹钳方式，即切割小车的两根枢轴上端配置一气缸和两根连接臂，在枢轴下端安装两个夹钳，夹钳在气缸作用下实现对铸坯的夹紧和松开。 在切割小车中部的安装轴上套装了一个割枪臂，割枪臂上部一侧设置了与割枪臂垂直并装有导轮的导轮轴，割枪臂中部的另一侧设置了也与割枪臂垂直并安装配重的配重轴。工作时，割枪臂导轮沿设定好斜率的斜导板向下运行，从而带动与导轮轴垂直并安装在割枪臂上的割枪作摆动运动。 割枪对铸坯边缘位置的探测则由探测臂来完成。 切割小车套装在一根130×130 mm 的方导轨上，上下左右共有11个导轮。切割小车的行程控制由安装在水冷框架上的行程开关和安装在切割小车一侧枢轴套上的压板来实现；切割小车的返回由安装在切割机尾部的返程气缸完成。 该机型主要优点：结构简单，故障率低； 该机型主要缺点：切割小车更换困难，铸坯跑偏后预热点要变动。 2、 FG－2型方坯自动火焰切割机 是在引进原美国ROKOP公司的推板式ROKOP火焰切割机基础上进行国产化转化而成的一款产品。 该机的同步结构采用套筒推板方式，即在长套筒上设置了一块可反转的推板，其设定的位置即位切割定尺位置。当铸坯靠上推板时，推板在铸坯的作用下向前运行，同时带动切割小车向前运行。 割枪的工作原理与FG－1型相似，切割小车的返回则由安装在切割小车上部的返程气缸完成。 该机型主要优点：切割定尺准确； 该机型主要缺点：结构庞大，适用于切割定尺小于6米的铸坯。 3、 FG－3型方坯自动火焰切割机 是我厂根据用户需求，结合我厂多年来设计、制造方坯火焰切割机之经验研制、开发的一款全新产品。 与FG－1型、FG－2型火焰切割机相比，FG－3型主要在以下三部分作了较大的改进： （1）独特的边缘探测方式 FG－3型切割机设计了独特的边缘探测装置。该装置取消了探测臂，而用一个配置割枪位置微调装置的夹紧臂来替代它；另外将一个割枪臂与两个夹紧臂的旋转中心设计在同一个水平安装的轴上。调整时，只要用两个夹钳夹住铸坯，再通过割枪位置微调装置来调整割枪相对铸坯边缘的位置。一次调整到位后，由于割枪臂摆动中心与夹钳夹紧中心在同一点上，对铸坯跑偏夹紧切割时所产生的偏转角度是相同的，而且又在同一平面内。因此无论铸坯跑偏到什么位置，割枪相对于夹紧臂的位置都无需再调整。只要夹钳夹住铸坯，割枪中心也就一定正好对准铸坯边缘，预热点准确，起切当然也就顺利了。 （2）实用、可靠的切割小车安装方式 FG－3型切割机将切割小车的行走导轨将FG－1型切割机的中间一根改为两侧的两根，小车行走轮由FG－1型的四周十一个改为上面左右四个，其中两个是导向槽轮，两个是平轮。更换切割小车时，只需将拖链上的所有软管（包括电缆）接头松开，就可用天车将切割小车吊走并快速更换上新的小车了。同时槽轮与导轨间的间隙无需调整，彻底免除了FG－1型切割机小车滚轮与方导轨之间间隙调整的烦琐。 （3）有效的水冷系统 FG－1型、FG－2型切割机的切割小车不带冷却水，机上的滚轮、轴承、车体等长期受高温热辐射影响，使用寿命较短。FG－3型切割机针对这一问题，进行了彻底的改进，将小车车体改为水冷型。经国内众多用户使用证明，该改进十分有效，不但小车车体的使用寿命大为提高，机上行走轮、轴承等零部件的使用周期也大幅度延长。从而大大降低了设备的维修费用。 由于具备上述特点，FG－3型方坯火焰切割机已成为目前国内新上小方坯连铸机配套的首选设备。根据不同用户的不同需求，在FG－3型的基础上又衍生出FG－3A型、FG－3B型、FG－3B1型、FG－3C型、FG－3D型和FG－3E型六种型号。 其中FG－3A型是根据酒泉钢厂用户要求，将气缸返回改为电机变频调速返回；FG－3B型是根据凌钢二炼钢用户要求将切割小车行程由常规的1.7