高液限土直接填筑路堤自密沉降计算分析.pdfVIP

第 13卷 第33期 2013年 11月 科 学 技 术 与 工 程 Vo1．13 No．33 NOV．2013 1671— 1815(2013)33—10046—04 ScienceTechnologyandEn~neering ⑥ 2013 Sci．Tech．Engrg． 高液限土直接填筑路堤 自密沉降计算分析 郭先凯 徐奋强 (南京勘察工程有限公司 ，南京210007；南京工程学院建筑工程学院 ，南京211167) 摘 要 高液限土具有多次干湿循环强度趋稳的特点，采用与强度有关的固结压缩理论计算高液限土直接填筑路堤的沉降 并不完善。故高液限土路堤自密沉降成为设计、施工的关键。现结合广梧高速公路高液限土直接填筑的工程实践，引入空气 率指标，依据土体固、液、气三相物理指标的变化特点和相互关系，获得高液限土直接填筑路堤的自密沉降计算结果，并与分 层总和法、积分法及实测结果对比分析表明，该计算方法能获得较好的可靠性。 关键词 高液限土 直接填筑 自密沉降 空气率 中图法分类号 TU442； 文献标志码 A 高液限土在我国南方省份分布较广，为减少弃