作用于椭圆沉箱上的非线性波浪力研究-大连海洋大学.PDFVIP

第31卷第3期 大 连 海 洋 大 学 学 报 Vol.31No.3 20 16 年6 月 JOURNAL OF DALIAN OCEAN UNIVERSITY June2 0 16 DOI:10.16535/ j.cnki.dlhyxb.2016.03.019 文章编号:2095-1388(2016)03-0338-06 作用于椭圆沉箱上的非线性波浪力研究 1 2 3 4 5 胡伟 , 纪师明 , 任效忠 , 王琪 , 马玉祥 (1郾 大连海洋大学基建管理处, 辽宁大连116023;2郾 中交一航局第三工程有限公司, 辽宁大连116083;3郾 大连九成市政设计有 限公司, 辽宁 大连 116000;4郾 大连理工大学 运载工程与力学学部 船舶工程学院, 辽宁 大连 116024;5郾 大连理工大学 海岸和 近海工程国家重点实验室, 辽宁 大连 116024) 摘要:为深入研究椭圆沉箱的水动力特性, 建立了非线性波浪与结构物相互作用的三维时域数值计算模 型, 该模型中N-S方程的求解基于有限差分法, 采用VOF方法追踪流体自由表面, 使用部分单元体方法 处理椭圆沉箱结构物的曲面边界, 用计算圆沉箱波浪力对该模型进行了验证, 并将该模型应用于相对波高 (H/ d)、 相对波长(kD)和相对长宽比(B/ D)对椭圆沉箱波浪力的影响研究。 结果表明: 相对波高对椭圆沉 箱波浪力有重要影响, 其值越大波浪非线性的影响越明显; 与沉箱无量纲正向波浪力相比, 相对长宽比对 无量纲横向波浪力影响更大。 研究表明, 本研究中建立的数值模型可应用于椭圆沉箱波浪力的计算, 但实际 设计中需依据建设地点的风浪特征与掩护条件, 确定合适的沉箱相对长宽比, 以保证结构足够的安全系数。 关键词:椭圆沉箱; 波浪力; VOF方法; 部分单元体 中图分类号: U656郾22摇 摇 摇 摇 文献标志码: A 摇 摇 椭圆沉箱是一种应用于开敞式深水码头的新型 性理论计算的椭圆沉箱波浪力比试验结果小很多, 结构型式, 该结构由三部分组成, 沉箱的前后两部 因此, 需要建立非线性时域数值模型。 本研究中, 分是半圆形断面, 中间部分是矩形断面。 为了克服 建立了非线性波浪与结构物相互作用的三维时域数 两排圆沉箱的不均匀沉降, 专业人员设计了椭圆沉 值计算模型, 并将该数值模型应用于相对波高、 相 箱结构, 避免了采用大型圆沉箱对应强浪方向断面 对波长和相对长宽比对椭圆沉箱波浪力的影响研究 大、 波浪壅高的不利影响。 椭圆沉箱重力墩首次在 中。 模型中N-S方程的求解基于有限差分法, 采 [1] [6-8] 大连矿石码头二期工程中被实施应用 , 解决了 用VOF方法追踪流体自由表面 , 采用部分单 大型圆沉箱方案码头面高程较高的难题, 降低了建 元体法处理椭圆沉箱的边界, 较好地满足了该模型 设成本, 并方便运营作业。 之后, 椭圆沉箱在青岛 的计算效率与计算精度要求。 [2] 港董家口港区40 万t 矿石码头 建设中作为主体 1摇 数值模型 结构再次得到应用。 椭圆沉箱与传统小型圆沉箱结 构方案相比, 减少了50%沉箱数量, 且沉箱上部 1郾1摇 控制方程 不搭设联结前后沉箱间的联系梁, 上部预制安装构 件数量不仅大大减少, 而且码头整体性更好。 椭圆 基于流体为粘性不可压缩的基础假设, 流体控