浙江申苏浙皖高速公路沥青砼路面施工监理实施方案.doc

浙江申苏浙皖高速公路 沥青砼路面施工监理实施方案 江苏交通工程咨询监理有限公司、浙江申苏皖高速公路一期工程第一驻地办所监理的路面工程严格按规范进行施工监理，在不断提高施工工艺的基础上，使工程质量再上一个新台阶。在拌和场标化建设、沥青路面下封层施工、桥面防水层施工、桥面抛丸处理、桥面粘层施工、沥青面层施工等工艺上不断推出新亮点。本工程路面的面层为沥青混凝土结构。根据相关规范以及设计图纸，要求沥青砼表面层抗滑、耐磨、密实和透水性小，同时具有良好的稳定性和耐久性，能有效防止反射裂缝并且能够保持整体的热稳定性和使用寿命。 质量通病与预防措施 根据以往我公司承担的高速公路沥青砼路面面层施工监理经验，我们在施工过程中容易出现的质量通病的基础上提出预防措施： 常见通病的特征 沥青路面通病的外观特征上路面早期出现纵横向裂缝、网裂、泛油、起皮、车辙、坑塘、松散等。 沥青混和料类型选择不当。 沥青面层混合料进场材料质量达不到要求，拌和不均匀、离析、粘结力差。 碾压不及时，压实度不够、空隙大或有微细裂缝、路面渗水，加之路面结构防、排水设施不健全，形成水损坏。 油石比控制不当，粘层油用量不多。 上、下面层层面污染，层面粘结不良。 预防措施 路面面层施工之前，须对路面基层的平整度、拱度、密实度、弯沉、外型尺寸进行严格检查，路面基层外观质量应满足表面无松散、起皮、坑启示录、局部弹簧或裂缝。 路面施工组织设计应综合考虑各方面的制约，对施工中可能发生的情况应提出预防性措施及应变对策。实施性工艺设计要通过试验路来验证其可行性和可靠性。 沥青路面层施工前应对基层进行检查。基层外型检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。基层应进行压实度和表面松散的检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等措施。基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于5mm/月的要求才可能铺筑面层。对产生裂缝路段必须进行处理，方可施工面层。 审批原材料 承包人在沥青面层所用的原材料，包括粗、填料和沥青结合料必须有出厂合格证，承包人在通过自检证明各种材料均达到技术要求后，报驻地办审批。 驻地办接报告后，由驻地监理试验室检查原材料的出厂证明材料和承包人的自检资料，并对承包人所报材料样品进行抽检。如果全部合格则批准承包人使用这些材料。这个批准只是对来样的批准，施工材料中发生变化时，仍须按以程序报驻地办重新审批。 （四）审批沥青混合料配合比 承包人在沥青砼正式生产一个月前，应向驻地办呈报沥青混合料的配合比设计，及在拌和场生产的混合料试样。混合料的配合比设计资料包括：矿质材料的级配及所占比例、沥青用量、马歇尔试验、流值、空隙率、密度、饱和度和残留强度等。 驻地办在批准该设计配合比之前，应按承包人的配合比重新做马歇尔试验，抽检各项技术指标。如不合格，将配合比设计退回承包人重新设计、报批；如合格，则批准使用。 审查承包人路面施工机械的配置和调试情况 承包人应按照技术规范的要求足够数量且品种齐全的拌和、运送、摊铺、压实沥青混合料的机械设备及工具，并应在试验路段开工之前安装调试，合格后报监理办审查批准。 所有工程使用的设备与工具应保持良好的操作条件，不符合技术规范要求的设备与工具，道路工程师有权要承包人从工作中撤除。 检查试验段施工 检查试验段准备情况，审批承包人的试验段开工报告 承包人在配合比设计方案得到监理办批准及施工所用机械设备安装调试就序以后即可提交试验段开工报告。报告中应包括：试验地点、桩号、长度、面积、现场基层准备情况、混合料拌和设备调试和运转情况、施工机械的数量、技术性能和状况、施工工艺、技术措施、质控手段、施工组织、生产技术管理人员的设置和组织、已经驻地办批准混合料配合比设计方案等。 道路工程师接到报告后，逐项进行检查，全部合格后签批开工报告，驻地监理工程师批准试验段开工。 旁站试验路段的施工 承包人按批准的开工报告进行试验路段施工。监理工程师要进行旁站监督，检查承包人的施工工艺、技术措施是否符合技术规范的要求，测温、观色、取样并记录试验结果；检查各项技术指标完成情况，检查施工组织及机械设备是否合理对出现的问题提出建议等。 检测、验收试验段 审查试验段总结报告及正式工程的开工报告，试验段成活后由承包人自检，若质量合格则通知监理办进行检测，验收检测项目及取样数量按技术规范进行。试验全部合格后，各专业监理工程师予以签字验收。承包人写出试验段总结报告，报驻地办审批，同时提出面层施工的开工报告。 驻地办经审查试验段总结合格及检查承包人正式工程开工的各项准备工作齐备后，批准正式开工。 试验段可设在永久工程内，也可在永久工程外。在永久工程内且质量验收合格的，可作为永久工程予以计量支付；质量不合格时，应予以清除。在永久工程之