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基于CATIA与ANSYS的节能车车架模态分析
年 月
第 卷 第 期 2015 10
53 10 农业装备与车辆工程
Vol． 53 No． 10 October 2015
第 卷第 期
53 10 AGRICULTURAL EQUIPMENT VEHICLE ENGINEERING
doi ：10．3969 ／ j．issn．1673－3142．2015．10．001
基于CATIA 与ANSYS 的节能车车架模态分析
李军营，邓涛
（400074 重庆市 重庆交通大学机电与汽车工程学院）
［摘要］ 针对本田节能车竞赛用车车架，建立CAD 二维模型并转化成CATIA 三维模型，导入ANSYS 软件中进
行网格划分、边界与载荷设定、形变等有限元分析，以及车架刚度分析和强度校核分析，并进行无阻尼自由振动
状态下车架模态分析。 结果表明：由于各阶模态之间相差较远，车架在受到赛道路面引起的振动时不易发生几
阶振动的叠加，车架的强度较好。
［关键词］ 车架； ； ；模态分析
CATIA ANSYS
［中图分类号］ TH111 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1673-3142(2015) 10-0001-04
The Modal Analysis of Honda Energy－saving Vehicle Frame Based on CATIA and ANSYS
Li Junying ， Deng Tao
（School of Mechatronics ＆ Automobile Engineering ， Chongqing Jiaotong University ， Chongqing 400074 ， China）
［Abstract ］ For the Honda energy－saving vehicle frame ， the 2D CAD model is established and changed into CATIA 3D model ，
then imported into ANSYS software for finite element analysis including meshing ， boundary and loading setting ， deformation
analysis ， the rigidity and intensity analysis． Moreover ， the modal analysis on the frame is executed under undamped free
vibration condition． The results show that the vibration of the frame is not easy to cause a few order vibration superposition due to
a great deal of difference between each order modal ， and the strength of the frame is better．
［Key words ］ frame ； CATIA ； ANSYS ； modal analysis
[3-6]
0 引言 态，了解其振型 ，保证赛车车架有足够的刚度。
随着科学技术不断进步， 汽车行业软件建
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